В Лондоне мужчина выпал из самолета, летевшего из Йоханнесбурга
19 июня 2015 года
В Лондоне мужчина выпал из самолета, летевшего из Йоханнесбурга (ЮАР) в Хитроу. Инцидент произошел в четверг, 18 июня. Тело погибшего обнаружили на крыше офисного здания в Ричмонде на юго-западе британской столицы, пишет The Guardian.
Ранее в гондоле шасси Boeing 747 компании British Airways нашли другого мужчину, которому повезло больше попутчика: его без сознания и в тяжелом состоянии доставили в больницу. По данным издания, пострадавшему 24 года, возраст погибшего не уточняется.
Погибший выпал из самолета, когда тот находился на высоте около 430 метров.Представитель Скотленд-Ярда сообщила, что сообщение о страшной находке поступило в четверг, 18 июня, в 9:35 утра с Кью-Роуд в Ричмонде: "Полиция и скорая прибыли по вызову и обнаружили тело мужчины на крыше бизнес-центра. В настоящее время причина смерти не установлена". Она добавила, что вскрытие будет проведено в установленном порядке, в настоящее время власти пытаются выяснить личность погибшего. Пока в ходе расследования этого дела никто не был задержан.
Комментируя ситуацию со вторым мужчиной, найденным в самолете, представитель Скотленд-Ярда рассказала, что звонок в полицию поступил в 8:28 утра. "Мужчина в возрасте от 25 до 30 лет был доставлен в больницу на западе Лондона и в настоящее время остается в тяжелом состоянии. Предпринимаются действия для установления его личности".
Представитель British Airways, в свою очередь, заявила, что авиакомпания сотрудничает со столичной полицией и властями Йоханнесбурга, чтобы установить обстоятельства дела.
Это не первый подобный случай на западе Лондона, где проходят воздушные трассы в аэропорт Хитроу. В сентябре 2012 года таким же образом погиб гражданин Мозамбика Жозе Матада, который также незаконно проник в шасси самолета, следовавшего из Анголы в Хитроу. Расследование показало, что ему удалось выжить в условиях низкой температуры (в полете она может опускаться до -60 градусов) большую часть 12-часового перелета. Однако к моменту падения он уже был мертв или находился при смерти.
Авиационный эксперт Дэвид Лирмаунт предположил, что тот факт, что один из путешественников выжил, может говорить о том, что ему удалось проникнуть в багажный отсек самолета, и это вызывает беспокойство с точки зрения безопасности полетов. По его словам, у человека мало шансов выжить в течение 11 часов в условиях температуры -50 градусов и отсутствия кислорода. Таким образом, необходимо установить, в каком именно месте самолета они находились и как им удалось туда попасть, несмотря на строгие меры безопасности.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.