В Малибу водитель грамотно разбил о столб Ferrari стоимостью $1 млн (ФОТО)
22 февраля 2006 года
В Малибу водитель разбил об столб автомобиль Ferrari Enzo стоимостью 1 млн долларов.
21 февраля в 6:15 утра по местному времени водитель эксклюзивной машины двигался по магистрали вдоль тихоокеанского побережья, когда решил посоревноваться в скорости с водителем другой эксклюзивной модели - Mercedes SLR. Обладатель Ferrari успел разогнаться до 190 км/ч, когда не справился с управлением и врезался в столб электропередачи, сообщает latimes.com(недоступная ссылка).
При инциденте машина взлетела в воздух и ударилась об столб на расстоянии 1,5-3 м от земли, развалившись на две части. Подушки безопасности сработали. Само авто восстановлению не подлежит.
На месте происшествия полиция обнаружила одного человека - шведского миллионера Стефана Эрикссона, жителя фешенебельного калифорнийского района Бэлэр, который отделался легкими ранениями. Эрикссон сидел на пассажирском сидении, когда приехала полиция. По его словам, водитель Ferrari, некий его германский знакомый, которого он знает лишь по имени - Дитрих - скрылся с места происшествия, убежав в каньон. Правда, полиция после трех часов поисков никого так и не нашла. ( ВИДЕО(недоступная ссылка))
Однако следователи не очень верят истории про трусливого "Дитриха". Дело в том, что 44-летний Эрикссон в момент обнаружения находился в состоянии алкогольного опьянения. Кроме того, у него была разбита губа, а кровь была обнаружена только на сработавшей подушке безопасности водителя. На подушке пассажира ничего не было. В прошлом Эрикссон возглавлял компанию по производству компьютерных игр, но ушел в отставку, когда шведская пресса обвинила его в связях с мафией и его предприятие разорилось, сообщает "Интерфакс".
Авария с Ferrari вызвала шок у некоторых американских поклонников этой марки.
"Я не удивлен, что водитель убежал. Владелец машины его бы придушил", - говорит Тех Оитто, который занимается издательством журналов для владельцев Ferrari. "Это происшествие окажет большое влияние на местных владельцев Ferrari, потому что это была не машина, а произведение искусства на колесах", - добавляет он.
Крис Баннинг, писатель из Беверли-Хиллз и владелец Ferrari назвал уничтожение машины Enzo огромной потерей для автомобильного мира. "Он уничтожил одну из самых лучших машин на Земле, быть может, самую лучшую. Это все равно что взять картину Ван Гога и сжечь ее", - заявил Баннинг, который одновременно является руководителем клуба владельцев Ferrari.
Автомобиль Ferrari Enzo начали выпускать в 2002 году, он стоит от 600 тысяч до 1 млн долларов. Эта машина имеет двигатель мощностью в 660 лошадиных сил, что позволяет ей разгоняться до 360 километров в час. Всего было изготовлено около 400 этих машин ручной сборки.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.