В Минпромторге показали прототип электрического мотоцикла Aurus (ВИДЕО)
11 марта 2021 года
Разработчики люксовых автомобилей Aurus создали прототип электрического мотоцикла, который дополнит линейку отечественного бренда. Об этом сообщается на странице Минпромторга в Instagram.
«Идея заменить мотоциклы сопровождения иностранного производства на отечественные образцы витала в воздухе с самого начала развития проекта «Единая модульная платформа» и, после ряда значительных успехов, полученных в ходе разработки и постановки на производство семейства автомобилей Aurus, было принято решение о начале работ и по мотоциклетному направлению. Специальные версии мотоциклов тяжелого класса отлично подходят для выполнения целого ряда задач подразделений МВД и МЧС», - говорится в сообщении ведомства.
В Минпромторге добавили, что «высокие потребительские качества» разрабатываемой ФГУП НАМИ платформы открывают широкие возможности для создания на ее базе конкурентоспособных образцов мотоциклов и для свободной продажи.
В сообщении говорится, что прототип мотоцикла получил электрическую силовую установку мощностью 190 лошадиных сил. С 0 до 100 километров в час мотоцикл, выполненный в стиле линейки автомобилей Aurus, разгоняется за 3,7 секунды. Запас хода мотоцикла не уточняется.
«Специалисты ФГУП НАМИ по поручению Минпромторга России провели комплекс научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, результатом которых стал прототип электрического мотоцикла специального назначения. Мотоцикл создан с учетом требований специалистов Гаража особого назначения ФСО России и не просто соответствует их запросам в части функциональных качеств, предъявляемых к мотоциклам подобного класса - в НАМИ создали действительно эффектный мотоцикл», - отметил глава Минпромторга Денис Мантуров.
|
На данный момент линейка Aurus состоит из седана и лимузина Senat, которые были представлены в 2018 году (серийное производство этих автомобилей должно начаться в этом году на заводе Sollers в Алабуге). Спецверсии этих машин, наряду с минивэном Aurus Arsenal, уже используются в Гараже ФСО России. Внедорожник Aurus Komendant, который пока не был представлен официально, должен стать главной экспортной моделью линейки.
Седан и лимузин Aurus оснащены гибридной силовой установкой на базе 4,4-литрового бензинового наддувного двигателя V8, который работает вместе с компактным электрическим агрегатом и 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Суммарная мощность моторов составляет 600 лошадиных сил. В конце августа 2019 года в Москве открылся первый шоу-рум отечественных представительских автомобилей Aurus. Во время церемонии открытия в компании сообщили, что седан Aurus Senat обойдется покупателям минимум в 18 млн рублей. Недавно стало известно, что автомобили первой партии будут стоить от 22 млн рублей.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.