В Минтрансе отказались вывести ретроавтомобили из-под действия «экологических» дорожных знаков
25 января 2021 года
Минтранс не поддержал предложение Российской автомобильной федерации (РАФ) вывести из-под действия знаков, запрещающих проезд автомобилей с низким экологическим классом, классические и спортивные автомобили. Об этом пишет "Коммерсант" со ссылкой на протокол совещания, на котором обсуждалась эта идея. В Минтрансе предложение РАФ назвали «преждевременным».
Напомним, так называемые «экологические» дорожные знаки ввели в ПДД в 2017 году, но на практике они пока не применяются. Ранее из-под действия таких знаков вывели автомобили Минобороны, полиции, пожарной охраны, скорой помощи и почты. Кроме того, Минтранс планирует добавить в список исключений электромобили и автомобили на газовом топливе.
Предложение РАФ заключалось в том, чтобы вывести из-под действия этих знаков классические и спортивные авто, соответствующие определенным ГОСТам. Так, на легковые авто старше 30 лет сейчас не распространяются действия техрегламента о безопасности колесных транспортных средств, включая требования об экологичности. В РАФ отмечали, что таких машин в России насчитывается немного, а чаще всего их используют в рамках автошоу, поэтому негативно влиять на экологическую ситуацию они не могут.
На совещании, которое состоялось в конце прошлого года, представители ГИБДД заявили, что в настоящее время не существует системы «категорирования» классических и спортивных авто в зависимости от «соответствия их современным требованиям безопасности», а также отсутствуют критерии, позволяющие определить «условия участия допуска транспортных средств к движению». По их мнению, вопросы выведения этих автомобилей из-под действия «экологических» знаков можно обсуждать только после создания системы допуска. Представитель НАМИ добавил, что необходимо также разработать отдельную диагностическую карту, чтобы классические и спортивные машины могли проходить техосмотр.
Зампред комитета классических автомобилей РАФ Петр Шляхин назвал позицию Минтранса «неконструктивной». «Нормы безопасности, о которых говорят в МВД, не имеют никакого отношения к установке новых знаков. Вопросы сохранения национальной истории и культуры в области техники должны рассматриваться государством в увязке со всеми законодательными и нормативными изменениями. О судьбе классических и спортивных авто надо думать заранее, внеся соответствующие поправки в правила. А правила допуска к движению, о которых говорит Минтранс, уже давно разрабатываются», - заявил он.
Напомним, в 2018-2019 годах власти обсуждали возможность создания в Москве и Санкт-Петербурге возможность создания специальных «экологических» зон, в которые не смогут въезжать автомобили с низким экологическим классом. В 2019 году стало известно, что этот проект был отложен на неопределенный срок.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
