В Москве ГИБДД блокировала акцию автомобилистов, требующих отмены мигалок
14 апреля 2010 года
Стартовавшая во вторник акция Федерации автовладельцев России (ФАР) против преимущественного проезда чиновничьих машин с мигалками встретила противодействие со стороны сотрудников московского ГИБДД. За несколько дней до ее начала, 9 апреля, активисты ФАР решили проехаться колонной по Кутузовскому проспекту и снять на камеру всех нарушителей правил со спецсигналами. Однако сделать им этого не дали.
«Из нашей акции мы не делали секрета, - говорит лидер московского отделения ФАР Сергей Канаев, - на нашем сайте была размещена информация с указанием времени и места сбора. Мы провели SMS-рассылку среди наших активистов. В результате в пятницу около Бородинской панорамы на Кутузовском проспекте собралось 10 автомобилей. В шесть вечера мы тронулись с параллельной проспекту улочки, но нас уже ждали».
По словам Канаева, около пересечения параллельной улочки и главной дороги в сторону области уже стояли 5 эвакуаторов, 5 поливалок и экипажи ГИБДД.
Колонну активистов ФАР остановили для проверки документов. Под разными предлогами водителям предложили проехать с сотрудниками ГИБДД. Чьи-то машины хотели проверить на соответствие тонировки стекол установленным нормам, кому-то сказали проследовать с милиционерами для проверки авто на угон, других обвинили в том, что они разговаривали по телефону за рулем, пишет как пишет «Московский комсомолец».
«Автомобили отправлялись в разные места - они явно хотели разбить группу, - говорит Канаев. - В итоге остались нетронутыми всего три машины - как раз те, где не было камер».
Как уже сообщалось, 13 апреля в более чем в 50 российских городах началась бессрочная акция Федерации автовладельцев России против мигалок. Активисты движения будут раздавать водителям листовки и наклейки с лозунгами «Слуга народа - снимай мигалку» и «Мигалки - позор для России». Водителей призвали сопровождать машины с мигалками, если они выезжают на встречную полосу, сигналами клаксонов.
В интернете развернулось активное обсуждение акции против мигалок. Автовладельцы проявляют редкостное единодушие в своей неприязни к машинам чиновников с проблесковыми маячками, правда, многие довольно скептически отнеслись к методам борьбы. Водители не верят, что с чиновничьими привилегиями можно вот так покончить.
“Совершенно бессмысленно. Даже при самом оптимистичном раскладе - ну, ездили они на “семерках” BMW с мигалкой, а будут ездить в специально оборудованных автомобилях “скорой помощи”, которые совсем не “скорая помощь” в традиционном понимании этого автомобиля”, - пишет Михаил.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
