В Москве больше не будут строить монорельсовую дорогу — эксперимент свернут

20 августа 2007 года

Эксперимент по созданию монорельсовой дороги в Москве завершен. Об этом сообщает «Интерфакс», ссылаясь на начальника московского метрополитена Дмитрия Гаева. «Скоростная монорельсовая система в столице не будет развиваться. Это был экспериментальный проект», - заявил Гаев.

Напомним, монорельсовая дорога из шести станций - «Улица Сергея Эйзенштейна», «Тимирязевская», «Выставочный центр», «Улица академика Королева», «Телецентр» и «Улица Милашенкова» - перевозит пассажиров с ноября 2004 года.

Протяженность трассы - более 8,5 километра. В руководстве метро обещали, что монорельс станет еще одним видом городского пассажирского транспорта, начав курсировать в обычном режиме с интервалами в несколько минут. «Ожидается, что стоимость проезда будет равной цене билета на метро», - заверяли в администрации столичной подземки. Однако до сих пор одна поездка для взрослого стоит 50 рублей.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В Москве больше не будут строить монорельсовую дорогу - эксперимент свернут», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.