В Москве введен план «затор-центр»
1 октября 2002 года
В Москве введен план «затор-центр», который будет действовать до 22:00 по московскому времени. Как передает РИА «Новости», об этом сообщил начальник отдела информации ГИБДД ГУВД Москвы Владимир Жмылкин.
По его словам, в настоящее время на Садовом кольце практически полностью парализовано дорожное движение в обоих направлениях.
Это связано с большим количеством автомобилей в городе. Кроме того, транспортную ситуацию ухудшили неблагоприятные погодные условия, отметил Жмылкин.
Из-за дождей резко увеличилось количество мелких аварий на автодорогах столицы, что, в свою очередь, привело к образованию огромных «пробок» на центральных улицах Москвы, сообщил представитель ГИБДД.
В частности, перебои с движением отмечаются на Тверской улице и Ленинградском шоссе в сторону центра. Сильно затруднен въезд на Белорусскую эстакаду, вследствие чего большая «пробка» возникла на Брестских улицах.
Блокирован въезд на Садовое кольцо, на котором транспорт стоит практически без движения.
Также затруднено движение на внутренней и внешней сторонах МКАД.
В Москве будут ужесточены правила движения и парковки междугородных и международных автобусов
Столичные власти решили упорядочить движение и парковку в Москве автобусов, осуществляющих междугородные и международные перевозки. Соответствующее распоряжение подписал вице-мэр столицы Валерий Шанцев.
Согласно документу, в 4-ом квартале текущего года будет проведена полная инвентаризация мест, используемых в городе для посадки и высадки пассажиров и парковки междугородних и международных автобусов.
В первом квартале 2003 года будет проведено обследование транспортных потоков и сбор информации о количестве и маршрутах въезжающих в город междугородных и международных автобусов.
До 1 февраля 2003 года должен быть разработан порядок регистрации междугородных и международных автобусных маршрутов, проходящих по территории Москвы, и правила пользования такими автобусами. В эти же сроки планируется подготовить предложения об уполномоченных организациях, которые будут обеспечивать эксплуатацию мест посадки и высадки пассажиров и парковки междугородных и международных автобусов.
Затем, согласно распоряжению, все междугородные и международные автобусные маршруты, проходящие по территории Москвы, будут согласованы с городскими властями, зарегистрированы и пронумерованы. Согласованием маршрутов будет заниматься специальная рабочая группа по вопросам межрегиональных автобусных перевозок, которую планируется создать в ближайшие месяцы при Комплексе городского хозяйства.
Регистрацию маршрутов будет осуществлять государственное предприятие «Мосгортранс». Обслуживание пассажиров на незарегистрированных автобусных маршрутах на территории Москвы будет запрещено.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
