В Москве в 2010 году запустят экологичные гольфмобиль и микроавтобусы
3 декабря 2009 года
Власти Москвы дали поручение разработать для города экологически безопасный гольфмобиль, работающий на электричестве. В будущем в столице могут запустить и подобные рейсовые автобусы. Об этом сообщил замруководителя департамента науки и промышленной политики Москвы Евгений Балашов на заседании профильной комиссии Мосгордумы в четверг, передает РИА "Новости".
По его словам, гольфмобиль на основе технологии "мотор-колесо", где электродвигатель располагается внутри колеса, будет представлен уже до конца этого или в начале следующего года. К концу 2010 года планируется создать в Москве микроавтобус по этой технологии, а к середине-концу 2011 года — подобный рейсовый автобус городского транспорта.
Балашов отметил, что в Москве разработана лучшая в мире технология "мотор-колесо". Разработки велись на базе НПО "Энергия" в Королеве, но полностью на средства столицы. По его словам, полученные характеристики технологии "мотор-колесо" выше по производительности, чем последние показанные на автосалонах разработки, на 30%.
До конца 2010 года в Москве планируют наладить и производство гольфмобилей, работающих на эфире. Их предполагается использовать в парках и исторических комплексах. Цена машины уже определена - 10 000 долларов, сказал Балашов в эфире радио "Комсомольская правда". Подобные автомобили на электричестве уже используются в парке "Серебряный бор".
Внедрение экологически чистых автобусов далеко не первая инициатива московских властей в области экологии транспорта.
Напомним, что в декабре 2008 года руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Леонид Бочин заявил, что правительство Москвы закупит 500 гибридных автомобилей Toyota Prius для пользования.
В этом же году, мэрия заявляла о намерении пересадить на электромобили сотрудников социальных служб города.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
