В Москве до 2015 года планируют построить 60 км линий метро, сообщил начальник столичной подземки
19 апреля 2008 года
До 2015 года в Москве планируется построить 60 км новых линий метрополитена, что на 20% увеличит их протяженность, заявил начальник столичного метрополитена Дмитрий Гаев.
«Правительство Москвы приняло решение и оно будет официально оформлено во втором полугодии, что до 2015 года появится 60 км новых линий метро. Это будет хорошим дополнением к 298 км существующих линий.Эта программа абсолютно реальная. Мы подгребем окраины, где давно ждутметрополитена - охватим Митино, Ново-Косино, Жулебино, Братеево,Солнцево», - сказал Гаев в эфире радиостанции «Эхо Москвы» в субботу.
По его словам, за этот период Люблинская линия продлится до района Лихоборы. Начнется строительство третьего пересадочного контура длинной10-12 км, который соединит Москву-Сити и Кутузовский проспект сШелепихой, Полежаевской, Ходынкой, Динамо и выйдет на Савеловскую. «Это направление, которое будет гарантированно построено и профинансировано», - подчеркнул Гаев.
Кроме того, он сообщил, что в этом году откроется станция«Славянский бульвар». В 2009 году Арбатско-Покровская линия будет продлена в район Митино (станция «Волоколамская»), а также будут открыты станция «Достоевская» и «Марьина Роща» на Люблинской линии.
По словам Гаева, если строительство метрополитена будетфинансироваться на паритетных началах Москвой и федеральными властями, то до 2015 года возможно строительство еще дополнительных 60-70 км метро. В частности, можно будет продлить Калининскую линию через Золотой остров в район Киевской, Делового центра и в Солнцево.
Помимо этого, между станциями «Тушинская» и «Щукинская» планируют открыть «замороженную» станцию. «Она будет находиться рядом со стадионом «Спартак», которую планируется построить в этом месте. Но пока стадион спроектирован так, что станция будет располагаться в 50 м от входа на него. Это может привести к тому, что перед матчем станция будет работать на привоз пассажиров, а по окончанию матча она будет закрываться, так как не справится одновременно с 40-50 тыс. пассажиров», - пояснил Гаев.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
