В Москве запускается сеть наземного транспорта «Магистраль»
7 октября 2016 года
В Москве в октябре заработает новая сеть наземного транспорта "Магистраль". Новые маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев пройдут по центру столицы и основным транспортным путям.
Как сообщает официальный портал правительства Москвы, теперь общественный транспорт в центре мегаполиса будет ходить в два раза чаще, численность подвижного состава увеличится почти на 40%. Будет открыто шесть новых выделенных полос, а пассажиропоток увеличится на 43%.
"Мы хотим, чтобы пассажирам было удобно совершать повседневные поездки по Москве, полностью полагаясь на наземный общественный транспорт. Например, чтобы можно было приехать из своего района в центр по делам, переместиться в другую часть центра, чтобы встретиться с друзьями в кафе, потом вернуться домой - и все это с помощью наземного транспорта. Для этого транспорт должен ходить быстро и часто, быть вместительным и удобным и главное - ездить там, где нужно пассажирам", - говорится в сообщении о запуске "Магистрали".
Магистральные маршруты, самые длинные, соединят сразу несколько районов Москвы с центром и между собой. Интервал движения по ним составит 5-10 минут. Районные маршруты соединят районы с центром, а социальные позволят быстрее добираться до поликлиник, МФЦ и других социально значимых мест.
Как сообщается, ближайшие несколько месяцев транспорт будет ходить по маршрутам с двумя номерами - новым и старым. Все переименованные маршруты теперь содержат букву М, ночные - Н. По пути их следования будут установлены 24 новые остановки, в том числе в местах, где общественный транспорт не курсировал с 1990-х годов.
"В октябре 2016 года мы запускаем первую очередь маршрутов. Постепенно появятся новые маршруты, новые остановки и новые автобусы. Последняя очередь сети "Магистраль" будет запущена в 2017 году. Постепенно вместе с маршрутами мы усовершенствуем дорожную разметку и запустим выделенные полосы там, где они помогут движению. Мы рассчитываем, что к 2017 году больше людей начнут пользоваться наземным транспортом, а сам наземный транспорт станет надежным и простым", - обещают в правительстве Москвы.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
