В Москве заработали новые правила возврата машин со штрафстоянок
25 июля 2016 года
В воскресенье, 24 июля, вступила в силу новая редакция столичного закона о перемещении автомобилей, припаркованных с нарушением правил. Поправки позволяют забрать автомобиль со штрафстоянки, оплатив эвакуацию в течение 60 дней, либо сэкономить при оперативной оплате.
Напомним, ранее владельцу для возврата машины необходимо было предъявить регистрационные документы, разрешение из ГИБДД или Московской административной дорожной инспекции (МАДИ), копию протокола об административном правонарушении и квитанцию об оплате эвакуации.
Теперь же машину можно вернуть без оперативной оплаты. Но если в течение двух месяцев автовладелец не оплатит штраф, «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) взыщет расходы через суд, отмечает «Коммерсант».
В случае если водитель оплатит эвакуацию на штрафстоянке, ему предоставят скидку в 25%. Как подсчитала газета, для дорогих авто скидка может составить более тысячи рублей (например, владелец 609-сильного Bentley Bentayga сможет заплатить 5,75 тысячи рублей вместо семи тысяч).
Во всех регионах РФ постоплата эвакуации заработает с 1 сентября 2016 года. Соответствующий документ ранее в этом году поддержала Госдума.
Примечательно, что власти Москвы изначально были против, но в феврале эту идею вдруг поддержал мэр Сергей Собянин, а в июле департамент транспорта столицы предложил Мосгордуме ввести постоплату раньше других регионов с помощью поправок к КоАП Москвы, что и было сделано.
Эксперты объясняют данный маневр столичных властей политическими и экономическим соображениями - грядущими выборами, а также желанием с помощью скидки сохранить в кризис прибыль от эвакуации за счет оборота.
Как сообщалось, по данным департамента транспорта Москвы, 95% автовладельцев забирают свои машины со спецстоянок в первый день с момента эвакуации. Всего в этом году на штрафстоянки города было эвакуировано около 140 тысяч машин.
«Коммерсант» напоминает, что с 1 сентября вступает в силу новая редакция КоАП РФ, согласно которой цены на перемещение машин в регионах должны устанавливаться в соответствии с методикой ФАС. Специалисты ожидают, что в результате тарифы в Москве будут снижены, при этом привязка к мощности двигателя исчезнет.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
