В Москве заработали три новых «выделенки» для транспорта
10 декабря 2013 года
В Москве вводятся в эксплуатацию три новых выделенных полосы на вылетных магистралях: на Каширском, Киевском и Боровском шоссе. Московские власти уверяют, что пассажиропоток на "выделенках" вырос в последнее время на 15%. Эксперты, опрошенные "Коммерсантом", указывают, что польза от полос неочевидна: из-за сужения проезжей части могут увеличиться пробки. Газета также напоминает, что мэрия уже дважды отменяла собственные решения по запуску автобусных полос после жалоб горожан.
На Каширском шоссе автобусам выделили одну полосу из четырех. Вторая полоса - на участке Киевского шоссе от МКАД до поворота на аэропорт "Внуково": так же, как и на Каширке, водители лишаются четверти дороги. Третий участок - это продление существующей полосы на Боровском шоссе до улицы Федосьина. Здесь "выделенка" займет треть дороги.
При Сергее Собянине полосы появились практически на каждой магистрали: всего их 18 общей протяженностью 199 км. Мэр хочет добиться, чтобы транспорт по "выделенке" шел быстрее, чем по соседним полосам, в результате чего автомобилисты добровольно пересядут на автобусы. За выезд на полосу предусмотрен штраф в 3 тысячи рублей. Эти меры вызывают противодействие: чтобы не попасть в объектив камеры, водители ездят по "выделенкам" с залепленными грязью или бумагой номерами либо прижимаются вплотную к автобусам.
Главная претензия водителей заключается в сужении дороги из-за запуска автобусной полосы, что приводит к росту пробок. Как напоминает "Коммерсант", дважды за последний год власти признавали ошибки и отменяли выделенные полосы. В феврале 2013 года была выведена из эксплуатации полоса на Звенигородском шоссе, с 16 ноября убрали "выделенку" на одном из самых загруженных участков Волоколамского шоссе - от метро "Тушинская" до Ленинградского проспекта.
В 2013 - 2014 году Департамент транспорта города "рассматривает возможность ввода" в эксплуатацию еще 8 полос. На Ленинградском шоссе уже нанесена разметка и висят знаки, но официально полоса не запущена. Кроме того, "выделенка" планируется на Можайском шоссе и Кутузовском проспекте. По поводу полосы на Садовом кольце решение еще не принято.
Как заявил аналитик "Яндекс.Пробок" Леонид Медников, если правая полоса, и так забитая припаркованным транспортом или сугробами, становится выделенной, это никак не влияет на движение. "Однако если выделенной становится действительно рабочая полоса, да еще и в проблемном месте, это может дополнительно ухудшить ситуацию", - отмечает он.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
