В Москве изменили систему оплаты общественного транспорта и схему метро
1 февраля 2013 года
Московский метрополитен перешел на новое меню: с 1 февраля билеты столичной подземки будут пропускать не только в метро, но и в наземный городской транспорт. Цены на билеты при этом почти не изменятся, но исчезнут проездные без ограничения поездок на метро. Кроме того, москвичам и гостям столицы придется осваивать [#1 новую схему] линий, разработанную студией Артемия Лебедева.
Новую билетную систему чиновники прозвали «тарифным меню» - так новый прайс-лист подземки озаглавил мэр Сергей Собянин, подписывая соответствующий указ, напоминает «Коммерсант». Привычные для москвичей проездные на одну, две, пять, 10, 20 и 60 поездок стали универсальней и действуют не только для подземки, но и в наземном транспорте, сообщается на сайте московского метрополитена.
Правда, уже 2 апреля столице придется приспосабливаться и к другим переменам. Так, универсальные проездные на 1-60 поездок будут действовать не 45, а 90 дней, появится проездной на 40 поездок. Для разового пользования пассажирам предложат альтернативу - комплексный проездной. С ним, приложив свою карту в метро, пассажир сможет бесплатно пользоваться наземным транспортом в течение 90 минут. Такой комплексный билет будет обходиться в 50 рублей.
Также со 2 апреля «устареют» безлимитные проездные на 90 и 365 дней. Все пассажиры, которые успели их зарядить до введения нового меню, смогут пользоваться ими до конца срока. Но со 2 апреля такие карты больше не будут продлевать и придется перейти на универсальные билеты, отсчитывающие поездки.
Весной будет действовать особый тариф, разработанный для туристов. Заплатив 200 рублей, гость столицы или, например, курьер, получит смарт-карту без ограничения поездок на метро и наземном транспорте сроком на одни сутки.
Тогда же, со 2 апреля, пассажирам разрешат заводить «электронный кошелек» для оплаты проезда. Деньги в такой «кошелек» будут попадать через кассы, автоматы, а в будущем - и через SMS. Стоимость проезда останется равной 28 рублям. Кстати, власти еще не придумали, как называть «электронный кошелек» для метро и готовы рассмотреть предложения граждан, отмечает «Комсомольская правда». Идеи того, как может одним словом, написанном на кириллице, называться пластиковая карта с электронным кошельком для проезда в метро, можно присылать на адрес shtabdepartament@gmail.com.
В прессе появилась информация, что в будущем пассажирам придется заводить электронный кошелек для разовых поездок, так как билеты на один-два прохода исчезнут. «Мы считаем, что ситуация с прекращением продажи билетов на 1-2 поездки на метро прямо противоречит статье 16 Закона о защите прав потребителей о недопустимости навязывания платных услуг. Если человеку необходима одна поездка, нельзя заставлять его приобретать пять», - рассказал «Новой газете» юрист Общества защиты прав потребителей Андрей Семенов, который заверил, что если такие билеты отменят, то ОЗПП обратится в суд в связи с навязыванием платных услуг. Отметим, однако, что на сайте метрополитена о планах отменить такие проездные ничего не сказано.
Что касается цен на новые билеты, то их пообещали «округлить». Билет на 20 поездок вместо 520 рублей будет стоить 500, а 60 поездок - 1200 рублей вместо 1245.
Пассажиры выбрали новую схему метро
Новое билетное меню для столицы было разработано ради «повышения качества обслуживания пассажиров, привлекательности городского транспорта, а также безопасности движения», сообщается на сайте метрополитена. Видимо, с той же целью московские власти провели голосование за новую схему метро
В финал конкурса вышли три проекта - студии Артемия Лебедева, дизайнера Ильи Бирмана и компании РИА «Новости». Почти 40 тысяч голосов было отдано за схему Лебедева, и его проект победил, набрав 52% голосов, отмечает на сайте (Архивная копия от 12 октября 2018 на Wayback Machine) департамента транспорта Москвы.
«На схеме появились новые элементы для улучшения планирования поездок: пересадочные узлы на внешний транспорт - железнодорожные вокзалы и станции пригородного сообщения, маршруты магистральных экспресс-автобусов, действующие перехватывающие парковки, маршруты автобусов и аэроэкспрессов для сообщения с аэропортами. Кроме этого на схеме появились контуры Москва реки и реки Яузы и перспективные линии и станции метрополитена, планируемые к открытию в течение 2013 года, а станции, приспособленные для людей с ограниченными возможностями, отмечены соответствующим знаком», - описывает преимущества победившего проекта на сайте (Архивная копия от 5 февраля 2013 на Wayback Machine) ведомства.
Отметим, что рядом со схемой на новой карте размещен алфавитный указатель станций для удобства пассажиров. В вагонах власти обещают развесить новую схему уже к концу февраля.
Для вестибюлей автору придется несколько доработать свой проект: указать на схеме маршруты наземного общественного транспорта, соединяющие соседние линии метрополитена на периферии, пригородные железнодорожные направления.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
