В Москве могут вырасти тарифы на проезд в наземном транспорте
8 февраля 2001 года
"Мосгортранс" намерен обратиться к правительству Москвы с просьбой повысить тарифы на проезд в наземном общественном транспорте. Как сообщил сегодня вице-президент этой компании Петр Иванов, руководство "Мосгортранса" предлагает увеличить плату за проезд в автобусах, троллейбусах и трамваях до 4 рублей за поездку. "В перспективе мы хотели, чтобы тариф на проезд в наземном пассажирском транспорте сравнялся с тарифами метрополитена", - отметил он.
По словам Иванова, необходимость повышения тарифов вызвана тем, что в настоящее время плата за проезд не покрывает всех расходов"Мосгортранса". Эта компания финансируется только на 80% от необходимой потребности, что приводит к проблемам с эксплуатацией, сообщил Иванов.
Почти 75% пассажиров московского городского транспорта составляют льготники 56 различных категорий. "Если бы льготников не было вообще, то действующий сегодня тариф в размере 3 рублей за одну поездку можно было бы даже сократить до 2,5 рублей", - отметил он.
По словам Петра Иванова, серьезной проблемой для московских транспортников является рост числа безбилетных пассажиров. В прошлом году, например, за это были оштрафованы 1874 человека. Вместе с тем он отметил, что действующий сейчас размер штрафа в 10 рублей способствует увеличению числа безбилетников, так как всего за три поездки "зайцы" практически окупают уплаченный штраф. В связи с этим Иванов предложил увеличить штрафы по крайней мере до стоимости месячного проездного билета на городской общественный транспорт. "Такая практика существует во многих странах мира", - отметил вице-президент компании.
Окончательное решение вопроса о том, будут ли повышены тарифы на проезд в общественном транспорте, находится в компетенции московского правительства.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
