В Москве нет планов по окупаемости платных парковок, утверждают в АМПП
25 января 2016 года
ГКУ "Администратор московского парковочного пространства" (АМПП) заявил, что проект платных парковок в Москве не является коммерческим и ставит перед собой цели не пополнение собственного бюджета, а ликвидацию хаотичной стоянки и упорядочение парковочного пространства, передает ТАСС со ссылкой на пресс-службу учреждения.
Там пояснили, что организация парковочного пространства ведется в рамках госпрограммы Москвы "Развитие транспортной системы на 2012-2016 год". "Данный проект не является коммерческим и плана по окупаемости парковок нет. Главная цель организации платных парковок - не получение дохода, а упорядочение парковки, сокращение числа нарушений, создание благоприятной, комфортной среды для пешеходов, городского транспорта и автомобилистов", - сказали в пресс-службе.
В 2014 году сумма фактически полученных от платных парковок средств превысила 2 млрд и составила 2 095 452 584, 55 рублей. В соответствии с постановлением правительства Москвы N849-ПП от 26 декабря 2012 года "О стимулировании управ районов города Москвы", деньги, начиная с 2014 года, перечисляются префектурам не позднее 15 апреля текущего финансового года. Таким образом, 1,187 млрд рублей, направленные в управы, - это планируемые доходы на 2014 год. Отчеты о благоустроенных объектах должны публиковаться управами и префектурами, так как именно они распределяют полученные средства и ведут работы по благоустройству.
В 2016 году, согласно внесенным изменениям в постановление правительства Москвы N849-ПП, средства направляются префектурам авансом. "Эта мера позволит быстрее провести все конкурсные процедуры и начать работы по благоустройству сразу, когда наступят благоприятные погодные условия для проведения таких работ. Мероприятия по благоустройству, на которые выделяются средства от платных парковок, также регламентируются данным постановлением", - отметили в АМПП.
В результате организации платных парковок дорожная ситуация в городе заметно улучшилась: скорость автомобильного потока в центре города возросла на 14% в утренние часы пик и на 10% в вечернее время, количество маятниковых автомобильных поездок "дом - работа" в пределах ТТК уменьшилось на 29%, на 78% сократилось количество задержек городского транспорта из-за неправильно припаркованных автомобилей.
Ранее газета "Ведомости" назвала проект платного пространства провальным, подсчитав, что выручка платных парковок за все время функционирования системы составила 5,8 млрд рублей, в то время как расходы на сам проект составили больше 16 млрд.
Кроме этого, данные АМПП, как выяснила газета, действительно отличаются от тех, что указаны в отчетах профильных департаментов. Например, в 2014 году куда-то "потерялись" 900 миллионов рублей - столько составила разница между отчетами АМПП и префектуры Центрального округа. До начала 2015 года управы активно отчитывались о проектах, реализованных на парковочные деньги, но затем публикация таких отчетов полностью прекратилась.
"Никаких существенных денег от парковок мы в 2015 году уже не получали, город забрал их себе и определил, на что тратить", – объяснил на условиях анонимности сотрудник одной из управ ЦАО.
Как пояснил руководитель Департамента экономической политики и развития Максим Решетников, большая часть собранных средств была направлена на финансирование городской программы "Моя улица", предусматривающей благоустройство центральных улиц и вылетных магистралей. В нынешнем году деньги снова вернут управам, причем авансом. Список статей, на которые разрешено тратить деньги, будет расширен.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
