В Москве окончательно утвержден план строительства Митинско-Строгинской линии столичного метро
20 декабря 2005 года
Московские власти утвердили окончательный план строительства станций Митинско-Строгинской линии столичного метро.
«К сегодняшнему дню подготовлены и утверждены проекты тех станций, которые будут строиться в первую очередь», - рассказал газете «Московский комсомолец» главный архитектор института «Метрогипротранс» Николай Шумаков.
Речь идет о «Славянском бульваре», «Строгине», «Мякининской» и пересадочной станции «Кунцевская». Все они, кроме «Кунцевской», которая будет представлять собой модернизированный вариант нынешней станции, будут односводчатыми. «Эти варианты более дороги, но и более удобны для пассажиров, поэтому предпочтение отдали именно им», - поясняет Шумаков.
Станция «Славянский бульвар» станет последней перед слиянием Митинско-Строгинской линии с существующим отрезком Филевского радиуса. Она будет залегать под строящимся дублером Кутузовского проспекта. Потолки этой станции сделают в виде кессонов (квадратных углублений), группы которых будут поделены на секции. Светильники архитекторы решили установить на стенах вдоль путевой линии с таким расчетом, чтобы они освещали и зал, и свод, и стены. Предполагается, что стены украсят картины и узоры, правда, какие именно, пока не решено. Возможно, на них появится флорентийская мозаика, созданием которой займется Иван Лубенников, автор мозаики на потолке нового вестибюля «Маяковской».
Перед «Строгино» спроектирована станция «Троице-Лыково». Правда, открывать ее пока не собираются, она понадобилась в основном для того, чтобы сократить перегон между соседними остановками. Если с поездом что-нибудь произойдет на середине этого перегона, то с ее помощью эвакуировать пассажиров будет намного проще, пишет издание.
Больше всего трудностей ждет строителей на «Кунцевской». Причем не только потому, что на время ремонта станция не прекратит работать, но и из-за ее расположения. Метростроевцам предстоит проложить новый путь, возвести дополнительную платформу, два больших вестибюля и электроподстанцию, которая будет главным образом обеспечивать новый участок Митинско-Строгинской линии. При этом «Кунцевская» станет намного теплее: хотя с торцов станция по-прежнему будет продуваться, у нее появятся боковые стенки: с одной стороны - витраж, а с другой - шумозащитные экраны. Все «внутренности» станции планируется переделать, но с таким расчетом, чтобы ее архитектура по-прежнему напоминала другие станции Филевской линии.
«Преобразование станции будет проходить поэтапно, - рассказал руководитель проекта Александр Вигдоров. - Для этого, возможно, придется несколько удлинить платформу».
Первый вестибюль откроется в 2007 году, второй, ориентировочно, в 2010, когда начнут работать станции «Митино» и «Волоколамская». Их проекты также готовы, но требуют доработки. Архитекторы займутся этим года через два, когда придет очередь их строить.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
