В Москве открылся автосалон «Интеравто-2007»
29 августа 2007 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
В Москве в среду в МВЦ "Крокус-Экспо" открылась 3-я Международная автомобильная выставка "Интеравто-2007". Свои новинки представляют отечественные и зарубежные производители автомобилей и автокомпонентов. Выставка будет работать для всех желающих по 4 сентября.
Экспозиции выставки сформированы по следующим разделам: автомобильный и автокомпонентный разделы, а также экспозиция коммерческого автотранспорта. Стенды всех участников разместятся исключительно в выставочных залах, сообщают организаторы автосалона.
Автомобильный раздел выставки разместился в залах первого павильона МВЦ. Залы ?2, ?3 и ?4 полностью задействованы для демонстрации легковых автомобилей, а зал ?1 - для экспозиций car-audio и тюнинга. В первом павильоне будут развернуты масштабные экспозиции отечественных ("АвтоВАЗ", ГАЗ, ТАГАЗ, "Автотор", "GM-АвтоВАЗ", СоКИА, Derways) и зарубежных (GM, Hyundai, Kia, Seat, Chery, ИранХОДРО, Faw, Great Wall , BYD Auto и других) производителей легковых автомобилей.
Автокомпонентный раздел занимает четыре зала второго павильона выставочного центра. В зале ?6 демонстрируются новинки автохимической и автокосметической продукции, в зале ? 7 представляют свои достижения компании, специализирующиеся на техническом обслуживании и ремонте автотранспорта, в залах ?9 и ?10 разместили свои экспозиции участники, работающие на рынке запасных частей, автокомпонентов и автоаксессуаров.
Экспозиции коммерческого транспорта расположены в новых залах третьего павильона МВЦ на площади более 20 000 кв. м. Свои новейшие образцы грузовых автомобилей, автобусов и прицепов демонстрируют ОАО "КамАЗ", АМО "ЗИЛ", Группа "ГАЗ", МАЗ, "Северсталь-авто", Ford, Tata, "Автотор" КРаЗ, БАЗ и многие другие автопроизводители, в том числе китайские.
Деловая программа автосалона включает в себя разнообразные деловые и презентационные мероприятия: тест-драйвы, мастер-классы, конгрессы, семинары, пресс-конференции и многое другое.
В частности, одним из интересных действий выставки будет Второй общероссийский чемпионат по пассажировместимости транспорта под названием "Извини, подвинься". Устроители шоу попытаются "запихнуть" максимальное количество людей в один легковой автомобиль, на велосипед и даже на скейтборд, сообщает Auto@mail.ru. Согласно правилам чемпионата, полностью загруженное транспортное средство должно будет проехать хотя бы 10 метров. При этом ни один человек не должен выпасть.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.