В Москве появятся информационные табло, которые укажут водителям пути объезда пробок
14 февраля 2011 года
В Москве планируется установить специальные электронные табло, которые будут информировать автомобилистов о загруженности дорожной сети и подсказывать пути объезда пробок. 47 мониторов появятся на крупных радиальных и вылетных магистралях города, сообщил начальник Центра телеавтоматического управления движением транспорта УГИБДД ГУВД столицы Игорь Королев.
На табло будет выводиться текстовое сообщение, а после этого для наглядности будет показано схематичное изображение дорожной сети. Благодаря таким мерам водители смогут сократить время в пути, что существенно улучшит дорожную обстановку в городе, считают в ГИБДД. Между тем, в НИИ транспорта и дорожного хозяйства Москвы сомневаются, что электронные табло решат транспортную проблему. Эксперты уверены: городу необходимо строить новые дороги, чтобы информационная система функционировала эффективно, пишет «Интерфакс».
Напомним, ранее глава столичной мэрии Сергей Собянин, раскритиковав транспортную ситуацию в Москве, предложил целый ряд первоочередных мер по борьбе с московскими пробками. План, включающий семь основных направлений по решению проблем московского транспортного узла, был опубликован на сайте правительства Москвы.
В прошлом месяце Собянин подписал постановление о создании интеллектуальной транспортной системы Москвы. План создания ИТС, рассчитанный на 2011-2013 годы, предполагает проектирование и строительство системы фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, мониторинг дорожного движения и дорожных условий, создание системы навигационно-информационных сервисов с использованием «ГЛОНАСС». Судя по опыту городов, где уже действуют аналогичные системы, скорость движения увеличится на 10-15%. По оценкам экспертов, сейчас машины по дорогам столицы двигаются не быстрее 19 километров в час.
По мнению японского ученого Киитиро Хатояма, главная причина московских пробок заключается в недостаточной развитости дорожной сети. Он выяснил, что общая протяженность улично-дорожной сети российской столицы составляет 3580 километров, в то время как городу необходимы 8500-9000 километров дорог.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
