В Москве рядом со зданием правительства провалился грунт — под землей оказался автобус
9 июня 2003 года
На проезжей части Краснопресненской набережной в Москве по неизвестной пока причине произошел провал грунта.
В этот провал упал микроавтобус. Известно, что площадь провала составляет около 20-25 метров. Организация «Диггерспас» утверждает, что маршрутка провалилась по самую крышу. Инцидент произошел из-за разрушения полотна под действием проходящего под ним паропровода, сообщает Газета.Ru.В результате инцидента пострадал один человек - водитель микроавтобуса, который получил легкие травмы.
В настоящее время представители ГО и ЧС оцепляют район происшествия. Для устранения провала вскрывается 100 метров дорожного полотна. Движение по Краснопресненской набережной приостанавливается.
МЧС России опровергло сообщения о провале грунта на Краснопресненской набережной и пострадавших в ЧП людях.
На набережной произошла лишь небольшая просадка асфальта, сообщил РИА «Новости» оперативный дежурный министерства.
По его словам, примерно в 19.30, «когда по набережной ехало маршрутное такси, на участке дороги произошла просадка асфальта». В этом месте под асфальтом проходят трубы ТЭЦ Краснопресненского сахаро-рафинадного завода, сообщил оперативный дежурный.
По его словам, «на дороге образовалась маленькая яма, в которую попало одно колесо маршрутки».
«Пассажиры вышли из такси, подтолкнули его, и рейс продолжился. В результате провала асфальта никто не пострадал», - подчеркнул дежурный МЧС.
Кроме того, по данным центра 'Диггерспас', в понедельник примерно в 12 часов в столичной подземке произошла еще одна авария: на станции метро 'Выхино' обвалилась бетонная стена с кабелями, ограждающая открытые пути метрополитена. По предварительным данным, в результате обрушения никто не пострадал. Обстоятельства случившегося выясняются.
Кроме того, лидер движения диггеров Вадим Михайлов в интервью «Эхо Москвы» высказал версию, что сегодняшняя авария на замоскворецкой линии произошла из-за неудовлетворительного технического состояния данного участка подземки.
На эти опасения Вадима Михайлова навел тот факт, что диггерам не дали осмотреть тоннель. «Наших людей, равно как и меня, через некоторое время удалили из тоннеля и со станционных позиций сверху приказом Гаева (начальник Московского метрополитена)», - рассказал диггер.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
