В Москве сняты с эксплуатации 100 маршрутных автобусов «Газель»
17 июня 2003 года
С 11 по 15 июня в ходе специальной операции «Газель» в автохозяйствах Москвы проверено 4077 маршрутных автобусов, 100 из них сняты с эксплуатации, сообщил во вторник «Интерфаксу» источник в управлении ГИБДД столицы.
По его словам, в 47-ми «Газелях» выявлено несанкционированное переоборудование салона, еще 312 в установленные сроки не прошли государственный технический осмотр.
За пять дней выявлено 1574 факта нарушения водителями маршрутных такси правил дорожного движения - управление в состоянии алкогольного опьянения, отсутствие прав на управление автобусом, а также лицензии на перевозки, путевых документов, перевозка большего числа пассажиров, чем предусмотрено. 1718 водителей маршруток привлечены к дисциплинарной ответственности.
Операция «Газель» проводится в Москве и Московской области силами сотрудников управлений ГИБДД двух регионов до 21 июня.
Ее цель - проверить техническое состояние всех работающих в Московском регионе маршрутных такси, кадровый подбор водителей, провести их медицинский осмотр, ознакомиться с условиями труда и отдыха.
Поводом для проведения проверки стала крупная авария, произошедшая 10 июня на 60-м километре Киевского шоссе , в результате которой автомобиль «Газель» с пассажирами на полной скорости въехал в стоящий грузовик «КАМАЗ». Девять человек погибли, еще восемь получили ранения. По предварительной версии следствия, автокатастрофа произошла по вине водителя «Газели», который заснул за рулем.
ГИБДД признает, что этот вид транспорта небезопасен, но незаменим
Высокую аварийность «Газелей» эксперты ГИБДД объясняют, в первую очередь, «стремлением владельцев максимально увеличить прибыль, в том числе путем более интенсивной эксплуатации машин». В нарушение норм безопасности работающие «на сдельщине» водители ставят дополнительные сиденья и берут «стоячих» пассажиров.
Нарекания вызывают у специалистов и конструктивные изъяны автомашины.
Как показали тесты, из семи пассажиров в салоне «Газели», будь это в реальной жизни, наверняка погибли бы двое, а оставшиеся получили бы тяжкие травмы. Тем не менее, будучи на порядок дешевле импортных микроавтобусов, «Газель» остается одной из самых популярных среди автоперевозчиков.
Всего, по данным столичной мэрии, ежедневно услугами маршрутных такси, принадлежащих 48 фирмам, в Москве пользуются около 2 млн человек. С учетом Подмосковья эта цифра возрастает почти в полтора раза.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
