В Москве эвакуаторам определили норму вывоза авто на штрафстоянки — не менее 1328 в сутки
24 ноября 2014 года
Операторам московского парковочного пространства определили норму по необходимому количеству эвакуируемых автомобилей в сутки, чтобы работать не в убыток. На штрафстоянки в сутки надо вывозить не менее 1328 легковых автомобилей.
Такая цифра содержится в ответе руководителя департамента экономической политики и развития Москвы Максима Решетникова на запрос первого зампредседателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Александра Агеева.
Как пишут "Известия", 27,5% от стоимости принудительной эвакуации направляется на заработную плату эвакуаторщикам, 17,8% идет на работу диспетчерского центра, 15% "съедает" лизинг самих автоэвакуаторов, а еще 13,7% - общехозяйственные расходы.
Всего в Москве работают 355 городских эвакуаторов: по контракту с мэрией 50 выводит в город "Сервис-Интегратор", 100 - "Мосгорлогистик", и 155 мэрии переданы по договору лизинга от "ВЭБ-Лизинга".
В среднем один эвакуатор увозит на штрафстоянку 116 машин в месяц, зарабатывая 604,2 тысячи рублей. Таким образом, в месяц эвакуируется в общей сложности 41 180 авто. В среднем на одну эвакуацию (мощностью двигателя 80-120 л. с.) уходит 2,7 часов. Она стоит пять тысяч рублей. В день один эвакуатор в среднем отправляет на штрафстоянку 3,87 автомобилей.
При условии нормы в 41 180 автомобилей в месяц ежедневно должно эвакуироваться не менее 1328 машин.
Напомним, принудительная эвакуация автомобилей категорий А и В мощностью до 80 л. с. обходится владельцу в три тысячи рублей, категории В мощностью 80-250 л. с. - в пять тысяч рублей, категории В мощностью свыше 250 л. с. - семь тысяч рублей, категории D (грузовые автомобили) - 27 тысяч рублей, а для негабаритных транспортных средств услуга эвакуации на штрафстоянку обходится в 47 тысяч рублей.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.