В Нидерландах перевернулся паром: капитан и пассажиры сгинули в ледяной воде
22 октября 2010 года
На канале в одном из пригородов Амстердама в пятницу паром, перевозивший пассажиров, перевернулся после столкновения с германским грузовым судном. Пытаясь спастись, паромщик и несколько пассажиров прыгнули в воду. Сейчас спасательные службы ищут их в ледяной воде.
Голландские водолазы уже нашли тело мужчины в Амстердамско-Рейнском канале недалеко от места произошедшей аварии. Предполагается, что это тело капитана парома, сообщает ИТАР-ТАСС.
Ранее сообщалось, что точное число находившихся на борту парома людей неизвестно. По данным полиции, людей на пароме было немного, сообщал "Интерфакс". "Хорошо, что это произошло в дни осенних каникул. В обычные дни паромы сильно загружены", - отметили в местной полиции.
В то же время полиция не исключала версию, что на борту парома вообще не было людей, и он самостоятельно плыл по течению, оторвавшись от пристани. Компания "Светс ОДВ", являющаяся владельцем парома, отвергла версию полиции об отсутствии на борту капитана в момент столкновения, и опасается, что он погиб. Как заявил представитель компании Леонард ван Халст, "мы склоняемся к наихудшей версии".
К спасательной операции были подключены водолазы и вертолет. По словам спасателей, учитывая холодное время года, уже нет шансов обнаружить живыми людей, если они оказались в воде.
Инцидент произошел близ городка Нойвер-Тер-Аа, расположенного в 30 километрах к югу от Амстердама. Германское грузовое судно столкнулось с паромом, который обычно перевозит в центральную часть города жителей пригородов.
Капитан германского сухогруза уже допрошен нидерландской полицией. По данным полиции, признаков алкогольного опьянения у него не обнаружено.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
