В Нидерландах продолжили судебное заседание по делу крушения рейса МН17
8 июня 2020 года
КИЕВ – В судебном комплексе «Схипхол» (Нидерланды) начался очередной этап судебных разбирательств по делу о сбитии самолета рейса МН17. Как сообщает Украинское национальное информационное агентство «Укринформ», заседания по делу назначены с 8 июня по 3 июля, но пока неизвестно, будет ли суд проходить ежедневно. Не исключено, что из-за коронавируса слушания могут быть перенесены или вовсе отменены.
Заместитель генерального прокурора Украины Гюндуз Мамедов, возглавивший Международную следственную группу от Украины по делу MH17, отметил в комментарии «Укринформу», что в блоке слушаний, которые предварительно продлятся до 3 июля, запланированы коммуникации между сторонами.
«Прокуроры в этот раз сделают некоторые предварительные выводы, покажут ряд визуализаций, разъясняющих детали расследования. Но хочу обратить внимание, что прокуроры на этом этапе все же не предоставлять подробно все доказательства в суде», – сказал Гюндуз Мамедов.
Он выразил уверенность в том, что «мы приближаемся к ответу на вопрос, кто виноват».
«В то же время и мы на национальном уровне, и в рамках Международной совместной следственной группы (JIT), будем продолжать расследование, чтобы все виновные в трагедии были привлечены к ответственность», – подчеркнул Гюндуз Мамедов.
В связи с пандемией коронавируса количество людей, которые могут находиться в суде, ограничено.
На веб-сайте Окружного суда Гааги отмечается, что «Нидерланды, Малайзия, Австралия, Бельгия и Украина совместно проводят международное уголовное расследование причин крушения рейса MH17 и установления лиц, считающихся виновными».
В информации о ходе дела рейса МН17 подчеркивается, что на «основании уголовного расследования 19 июня 2019 года Государственная прокуратура Нидерландов приняла решение о привлечении к ответственности подозреваемых».
Рейс МН17
Авиалайнер Боинг-777 Малазийских авиалиний выполнял плановый пассажирский рейс MH17 по маршруту Амстердам – Куала-Лумпур. Самолет был сбит ракетой 17 июля 2014 года на востоке Донецкой области. На борту находились 298 человек пассажиров и членов экипажа, которые погибли.
В июле 2019 года Служба безопасности Украины сообщила о том, что установила «точное время и маршрут, по которому самоходная огневая установка зенитно-ракетного комплекса (ЗРК) «Бук» была незаконно перемещена с территории Российской Федерации в Украину, осуществление запуска зенитно-управляемой ракеты по пассажирскому самолету «Боинг 777-200 9M-MRD» и место старта данной ракеты, время и маршрут, по которому самоходная огневая установка ЗРК «БУК» была вывезена в Россию».
Обвинение о крушении рейса МН17 было предъявлено прокуратурой Нидерландов четырем подозреваемым.
Это бывший офицер ФСБ, так называемый бывший министр обороны «ДНР» Игорь Гиркин (Стрелков), генерал, а на время сбивания самолета полковник ГРУ Генерального штаба Вооруженных сил РФ, глава «ГРУ ДНР» Сергей Дубинский и подполковник спецназа ГРУ Олег Пулатов. Четвертый – украинец Леонид Харченко, который воевал на стороне так называемой ДНР.
Без политизации над процессом
Политолог Алексей Якубин считает, что Украина не утратила интерес к расследованию гибели самолета Малайзийских авиалиний в небе над Донбассом и пристально наблюдает за ходом судебного расследования по делу рейса МН17.
«Если говорить о процессе, то сегодня официальный Киев придерживается стратегии деполитизации, в том числе и судебного процесса. Эта позиция может показаться отличной от ситуации времен Порошенко. У Владимира Зеленского другая стратегия – судебный процесс идет, Украина официально поддерживает этот процесс, но нет акцента на жесткой политизации, нет акцента использовать этот процесс в сложных ситуациях с Россией», – говорит Алексей Якубин корреспонденту Русской службы «Голоса Америки».
Он напоминает слова лидера Украины о том, что сегодняшняя линия страны – максимально получить все то, что можно получить с помощью диалога.
«И это прослеживается не только в контексте рейса МН17, но у нас теперь есть и кейс с Ираном, с гибелью рейса PS752 «Международных авиалиний Украины», в этом деле Киев выбрал аналогичную стратегию. В деле пассажирского PS752, сбитого иранской ракетой, Киев выбрал стратегию конструктивных переговоров, в которых идет речь о необходимых юридических процедурах», – отмечает Алексей Якубин.
Политолог подчеркивает, что по процедурным моментам дела лайнера Малайзийских авиалиний Украина всегда демонстрировала открытость и желание сотрудничать с нидерландским следствием.
«Сегодня важно, чтобы произошел независимый судебный процесс, юридически были установлены все детали, что позволит в будущем поднимать вопрос компенсации родственникам погибших. Но в публичной плоскости нет демонстративного подчеркивания этой истории, хотя президент и внешнеполитическое ведомство неоднократно заявляли о желании увидеть результаты справедливого расследования», – утверждает Алексей Якубин.
О следе России в деле МН17
Глава Центра политических исследований «Доктрина» Ярослав Божко отмечает, что в деле о крушении рейса МН17 Россия все так же остается в фокусе внимания нидерландского правосудия: недавно пять стран призывали Кремль сотрудничать со следствием.
«Очевидно, что следствие стоит на позиции, что МН17 сбивали именно из российского ЗРК «Бук» из бригады, дислоцировавшейся под Курском. В то же время, подозреваемые являются гражданами России и кадровыми военными. То, что в Украине власти уже не так активно говорят о сбитии МН17 руками российских военных, является скорее мягкой характеристикой относительно России в информационной политике Офиса президента Украины», – говорит Ярослав Божко корреспонденту Русской службы «Голоса Америки».
По словам политолога, такая позиция официальной украинской власти никак не отражает и не влияет на реалии самого следствия: нидерландские прокуроры и следователи, как и раньше, говорят о деятельности граждан России в трагедии в небе над Донбассом.
«Само судебное рассмотрение началось относительно недавно и даже позиция прокуратуры с их видением еще не озвучены в финальной версии. Процесс в стадии развития», – подчеркивает Ярослав Божко.
Рейс PS752
Как сообщает «Радио Свобода» 7 июня 2020 года, цитируя заместителя министра иностранных дел Украины Евгения Енина, Иран до сих пор не ответил на ноту Украины по урегулированию всех вопросов в деле украинского рейса PS752.
«Первая нота с нашими требованиями и предложение для урегулирования всех вопросов была направлена в Иран еще 11 января. Это озвучивал и президент Украины Владимир Зеленский. По состоянию на сегодня, а это 5 месяцев спустя, мы не получили никакого официального ответа. В этой ноте также говорилось и о готовности Украины провести переговоры с Ираном. Ответа нет. Есть только высказывания в прессе относительно готовности», – отметил Евгений Енин, сообщает «Радио Свобода».
Напомним, что Иран подтвердил попадание ракеты в Боинг-737 авиакомпании «Международные авиалинии Украины» (МАУ) утром 8 января 2020 года. Об этом шла речь 11 января 2020 года во время телефонного разговора президентов Украины и Ирана. Все 176 пассажиров и 9 членов экипажа, находившиеся на борту рейса PS752, погибли.
Ответственность за катастрофу самолета МАУ взяло на себя иранское военно-политическое формирование «Корпус стражей исламской революции», сообщает «Укринформ».
В авиакатастрофе погибли одиннадцать украинских граждан, граждане Афганистана, Великобритании, Ирана, Канады, Германии и Швеции.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
