В Нидерланды доставили тела еще 74 жертв авиакатастрофы с малайзийским Boeing
24 июля 2014 года
В Голландию продолжают доставлять тела погибших пассажиров малайзийского Boeing 777, рухнувшего на Украине 17 июля. Два военно-транспортных самолета доставили тела еще 74 жертв катастрофы из Харькова в Эйндховен, сообщает DW-World.de. Память погибших приехали почтить минутой молчания родственники и представители нидерландских властей.
Останки всех погибших, отправленных в Эйндховен, далее будут перевезены на военную базу в городе Хилверсум, где голландские эксперты приступят к идентификации тел. В Харькове, отметим, в настоящее время эксперты продолжают проводить предварительную экспертизу трупов, которых доставили в нескольких вагонах-рефрижераторах с места катастрофы.
Как передает "Интерфакс", международные эксперты "полностью обработали содержимое трех вагонов-рефрижераторов". Глава ГСЧС Сергей Бочковский заявил вечером 24 июля, что специалистами обработаны 182 мешка с телами и фрагментами тел погибших. По его словам, за минувшие два дня в Нидерланды были отправлены четыре самолета, на борту которых находились 114 гробов. Бочковский выразил надежду, что специалисты закончат работу по подготовке и отправке тел не позднее вечера пятницы, 25 июля.
"Мы будем надеяться, и все сделаем для этого", - сказал он. При этом он затруднился ответить на вопрос, можно ли говорить о том, что обнаружены тела всех погибших и есть ли необходимость в еще одной экспедиции сотрудников ГСЧС на место катастрофы. "Это мы сможем понять после окончания полной идентификации тел в Голландии. Тогда станет понятно, всех ли мы нашли", - заявил Бочковский.
Отметим, что накануне австралийский самолет С-17 Globemaster и нидерландский лайнер С-130 Hercules доставили в Нидерланды 56 тел жертв авиакатастрофы, передает De Telegraaf. Их встречали представители королевской семьи, а за передвижением катафалков наблюдали тысячи людей. Погибшим воздали военные почести как умершим на территории, где идут военные действия. Подборку фотографий с церемонии можно увидеть на портале Global News.
Место крушения, возможно, будет оцеплено силами ООН. В Великобритании заканчивают скачивать данные с самописцев
Голландия, возглавившая международное расследование катастрофы на Украине, потребовала взять под охрану место, где разбился малайзийский авиалайнер. "Правительства Голландии и Австралии изучают план по направлению вооруженной "защитной силы" из граждан разных государств в просепаратистский анклав на Восточной Украине", - цитирует InoPressa блог The Cable журнала Foreign Policy (Архивная копия от 3 сентября 2014 на Wayback Machine), который ссылается на дипломатов и сотрудников ООН.
"Сообщения о том, что вооруженные сепаратисты нарушили неприкосновенность места катастрофы, разграбили самолет, манипулировали вещественными доказательствами и ограничивали доступ международных инспекторов на место падения, побудили голландцев призвать НАТО отправить на Украину международные силы для охраны этого участка", - говорится в статье.
Заметим, что премьер-министр Голландии Марк Рютте ранее отказался просить НАТО о вмешательстве, но, по данным издания, 22 июля в телефонном разговоре с президентом Украины Петром Порошенко он договорился направить на место катастрофы международные "совместные защитные силы".
Интересно, что при этом голландский официальный координатор расследования дал разрешение на перемещение обломков самолета. ИТАР-ТАСС, ссылаясь на представителей голландской стороны, сообщает: "Делается это для обнаружения оставшихся жертв авиакатастрофы. Перемещение обломков будут осуществлять местные органы. Координатор расследования считает крайне важным, чтобы погибшие могли быть отправлены в Нидерланды для идентификации и возвращения их родственникам".
Добавим, что британские специалисты, которым были переданы "черные ящики" с Boeing, уже приступили к работе. В настоящее время они исследуют второй бортовой самописец. Работа с первым самописцем частично завершена. "Они подтвердили, что загрузили данные, теперь команда следователей их анализирует, и когда информация будет скачена со второго "черного ящика", специалисты сравнят ее", - рассказала представитель координатора расследования, подтвердив, что, возможно, данные второго самописца будут скачаны уже в пятницу, 25 июля.
После того, как будут извлечены данные из "черных ящиков", их передадут международной комиссии, которая займется их изучением и анализом.
Интересно, что представитель российского Межгосударственного авиационного комитета (МАК), который вошел в состав международной группы, пока в Великобританию не добрался. "Я не знаю, где он сейчас, я слышала, что были проблемы с въездом в Соединенное Королевство", - отметила представитель координатора расследования. Ранее российская делегация на авиасалоне в Фарнборо жаловалась на то, что британские визы не были выданы им в срок.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
