В Перу создан первый в мире локомотив, работающий на природном газе
17 июня 2005 года
Первый в мире локомотив, приводимый в движение природным газом, был представлен в четверг в столице Перу Лиме. Локомотив мощностью 3900 лошадиных сил, получивший название "Уанкайо", принадлежит перуанской компании Ferrocarril Central Andino (Архивная копия от 6 января 2006 на Wayback Machine).
Как заявил на презентации локомотива президент компании Хуан Олаечеа, товарный состав, будет курсировать между Лимой и городом Серро-де-Паско в 320 км к востоку от перуанской столицы.
Использование природного газа в качестве топлива сделает эксплуатацию локомотива дешевле и позволит сократить выброс вредных веществ в атмосферу. Реализация проекта заняла два года. В ближайшее время перуанская компания планирует установить подобные двигатели еще на восьми тепловозах, сообщает ИТАР-ТАСС.
Новые локомотивы будут эксплуатироваться на различных маршрутах Центральной железной дороги Перу, которая считается самой высокогорной в мире. Железнодорожные пути пересекают горный массив Анды, поднимаясь на высоту 4900 метров над уровнем моря. Трехсоткилометровое путешествие по дороге, построенной еще в ХIХ веке, занимает около 15 часов.
Движение пассажирских поездов было прекращено здесь еще 15 лет назад, и сейчас по Центральной железной дороге Перу курсируют только товарные составы.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
