В Петербурге Путина встречают «потемкинской» дорогой — сдавать решили без съездов
2 августа 2013 года
В Санкт-Петербурге в пятницу в присутствии президента Владимира Путина будет открыт северный участок Западного скоростного диаметра от Приморского проспекта до Белоострова. Но если начало дороги выглядит полностью готовым к сдаче, то на дальних рубежах дела обстоят плохо.
Как выяснила «Фонтанка.ru», в тех местах, до которых, как ожидается, высокие гости из Москвы явно не доедут, не построены съезды, необходимые для полноценной эксплуатации. Таким образом, по излюбленной в России традиции, начальству показывают «потемкинские деревни», у которых хороши только парадные фасады, а на задворках царит разруха.
Впрочем, в случае с дорогой в Северной столице все еще хуже. Хотя на трассе все готово, нет лоска, присущего объектам, которые принимает в строй лично глава государства, пишет «Фонтанка». К примеру, нет необходимых для платной дороги пунктов оплаты. Видимо, первое время дорога будет бесплатной.
Как предполагает издание, больше всего нареканий будет у жителей Курортного района - к развязкам в районе Белоострова и съезду на трассу «Скандинавия». Журналисты, изучив дорогу, были неприятно поражены общим ощущением неготовности трассы - из-за брошенной техники и недоделанных декоративных отбойников.
Если вдруг московские гости решат проехать до конца дороги, может произойти конфуз. Ситуация усугубляется тем, что этот участок ЗСД первоначально должны были открыть еще в конце 2012 года.
Контракты на строительство северного участка ЗСД были заключены в 2010 году. Согласно им, «Мостоотряд-19» взялся за отрезки от Приморского до Богатырского, а также от кольцевой автодороги (КАД) до «Скандинавии». «Пилон» занялся строительством от Богатырского до КАД.
Западный скоростной диаметр задуман как внутригородская платная автомагистраль. Его строительство началось в декабре 2005 года. Первый участок был открыт 30 октября 2008 года. В октябре 2010-го состоялось открытие движения до транспортной развязки с улицей Благодатной. 10 октября 2012 года было открыто движение по всему Южному участку ЗСД до набережной реки Екатерингофки.
Проект магистрали предусматривает строительство автодороги протяжённостью 46,6 км, из которых 55% составят искусственные сооружения. Средняя ширина дороги - 4-8 полос. Протяженность северного участка составляет 26,4 км. В составе магистрали предполагается сооружение 1 тоннеля и постройка 72 инженерных сооружений, среди которых - мосты, путепроводы и транспортные развязки. Как ожидается, строительство ЗСД позволит разгрузить исторический центр города, а также перераспределить транспортные потоки.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
