В Петербурге за организацию убийства задержан глава агентства по оценке морских рисков
20 мая 2016 года
Следователи Санкт-Петербурга возбудили уголовное дело в отношении 57-летнего бизнесмена Андрея Волошина, которого считают заказчиком предотвращенного убийства. Жертвой киллера должен был стать компаньон Волошина, занимающего пост главы агентства оценки морских рисков. Кроме того, Волошин является экспертом по морским перевозкам нефти и газа.
В настоящее время решается вопрос об избрании в отношении Волошина меры пресечения в виде заключения под стражу и предъявлении ему обвинения, сообщает официальный сайт ГСУ СК РФ Петербурга.
По версии следователей, в апреле 2016 года Андрей Волошин «решил совершить убийство своего компаньона с целью мести и завладения частью его бизнеса». О планах подозреваемого стало известно сотрудникам полиции, которые в дальнейшем контролировали весь процесс организации преступления. Объектом нападения должен был стать 42-летний коммерсант Максим Токарев, пишет «Фонтанка».
По одной из версий, Токарев, уволившись год назад из компании Волошина, увел с собой ряд сотрудников.
В апреле - мае 2016 года Волошин, встречаясь с «киллером», в роли которого выступил сотрудник полиции, передал ему данные о потерпевшем и один миллион рублей в качестве аванса.
«18 мая 2016 года «киллер» сообщил Волошину о совершенном убийстве, а 19 мая 2016 года у Финляндского вокзала Волошин был задержан после передачи оставшейся части вознаграждения в размере двух миллионов 100 тысяч рублей», - говорится в пресс-релизе.
Волошину инкриминируют ч. 1 ст. 30, п. «з» ч. 2 ст. 105 УК РФ («Приготовление к убийству»).
По данным прессы, Андрей Волошин известен как один из главных экспертов вРФ по безопасности морских перевозок нефти и газа. Он принимал участие винспектировании судов и давал консультации по внутренним водам России, передает «Интерфакс».
Позже Волошин получил аккредитацию инспектора Международного морскогофорума нефтяных компаний (OCIMF), в который входят ряд крупныхроссийских и зарубежных компаний: Total, Shell, Chevron, BP, Maersk, ExxonMobile, Neste Oil, «Газпром», «Лукойл» и другие.
В 2004 году Волошин учредил компанию по обслуживанию танкеров, которая начала обслуживать флот «Лукойла», а впоследствии стала крупнейшей компанией этой специализации в Центральной и Восточной Европе.
Летом 2013 года Андрей Волошин возглавил агентство оценки морских рисков. Эта служба возникла «при поддержке и участии крупных российских нефтяных компаний и терминалов, заинтересованных в уменьшении операционных рисков, обеспечении безопасности морских перевозок и защите окружающей среды», говорится на сайте (Архивная копия от 28 сентября 2014 на Wayback Machine) компании, цель работы которой - продвижение единых критериев оценки риска для крупных нефтяных компаний.
Андрей Александрович Волошин родился в 1959 году в Одессе. Он окончил Херсонское мореходное училище имени лейтенанта Шмидта, Одесский институт инженеров морского флота, Российскую академию народного хозяйства.
Капитан дальнего плавания Волошин имеет за плечами 25 лет работы почти на всех типах судов.
С 1997 по 2002 год высокопоставленный эксперт возглавлял ряд международных проектов по разработке транспортной инфраструктуры на сжиженном природном газе в США, Индии, Китае и странах СНГ. Будучи аккредитованным инспектором Международного морского форума нефтяных компаний (OCIMF), в который входят Total, Shell, Chevron, BP, Maersk, ExxonMobile, Neste Oil, «Газпром», «Лукойл» и другие компании, Андрей Волошин проводил инспекции их судов, сообщает «Интерфакс».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
