В Петербурге начали работу незаконные речные трамвайчики
12 апреля 2012 года
Речные трамвайчики начали перевозить желающих по каналам Петербурга. При этом официально «малая» навигация еще запрещена: из-за наличия льда на воде транспортники не готовы ручаться за безопасность пассажиров.
Первые малые суда ходят по каналу Грибоедова. В частности, сегодня одно из них корреспондент «Карповки» заметил возле Никольского собора. Каждый из отчаливающих речных трамвайчиков собирает немного туристов — около десяти.
При этом, как сообщили сегодня нашей интернет-газете в комитете по транспортно-транзитной политике, официальное разрешение на перевозки по внутренним водам еще не было дано. Специалисты КТТП полагают, что в настоящий момент движение по рекам и каналам, которые еще не полностью освободились от льда, не достаточно безопасно.
В государственной инспекции по маломерным судам корреспонденту «Карповки» также подтвердили, что официально малые суда еще не могут возить пассажиров. Единственная причина, по которой катера могут выйти на линию, — переправка судов с одного места на другое для прохождения техосмотра.
Один из петербургских судовладельцев объяснил корреспонденту «Карповки», что, помимо формального несоблюдения требований, существует реальная опасность: небольшие кораблики могут напороться на льдины, которые внешне кажутся небольшими, и затонуть. «Какое тут может быть объяснение? Люди денег хотят заработать. Ведь они сейчас единственные, больше никто сейчас не ходит», — говорит наш собеседник. По его словам, сам он «человек послушный, выйдем с 1 мая».
Транспортники сообщили, что навигация по внутренним водам начнется в России 30 апреля, в Северной столице разрешение на водные перевозки может быть дано чуть раньше. Позже всех на линию выйдут водные маршрутки-аквабусы: для них навигация начнется только 29 мая.
Тем временем на пересечении канала Грибоедова и Крюкова канала остается лед:
Источники
править |
Эта статья содержит материалы из статьи «В Петербурге начали работу незаконные речные трамвайчики», опубликованной интернет-газетой «Канонер» (Kanoner.com) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию. |  |
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
