В Подмосковье за пять месяцев вывели из строя почти 10% дорожных камер
11 июня 2020 года
С января по май 2020 года подмосковная система фиксации нарушений ПДД вдвое чаще по сравнению с аналогичным периодом прошлого года подвергалась нападениям вандалов: за пять месяцев они повредили в общей сложности почти 10% дорожных камер.
Как сообщили в компании "МВС Груп", которая является оператором системы видеофиксации нарушений в Московской области, всего было зафиксировано 152 нападения на камеры (61 нападение на стационарные комплексы и 91 - на передвижные). В половине случаев нападавшие использовали оружие и стреляли по камерам, а в 8% случаев пострадали операторы комплексов. Общий ущерб от этих инцидентов в "МВС Груп" оценили в 6,5 млн рублей, пишет "Коммерсант".
Вся информация о таких случаях передается в полицию, и в ряде случаев правоохранители заводят уголовные дела по ст. 167 УК РФ ("Умышленное уничтожение или повреждение имущества"), которая предусматривает до четырех лет лишения свободы и обязанность возместить ущерб.
Для борьбы с вандалами компания начала устанавливать дополнительные скрытые камеры рядом со стационарными комплексами и камеры видеообзора на машинах. "Установить личности вандалов удается в более чем 90% случаев", - заявили в "МВС Груп".
Компания работает в Московской области по концессионному соглашению с властями региона. Всего "МВС Груп" эксплуатирует около 1,6 тыс. камер, получая 233 рубля за каждый оплаченный штраф. Камеры используются не только для фиксации нарушений ПДД, но и для поиска преступников, угнанных машин и водителей, скрывшихся с места ДТП.
По мнению эксперта по системам фиксации нарушений Григория Шухмана, рост числа актов вандализма в отношении камер среди прочего связан с "общим стрессом из-за пандемии". "Если раньше строгость ограничений, по мнению водителей, компенсировалась отсутствием контроля, то сейчас развитие технологий и самоокупаемость комплексов ведут к более плотному покрытию дорог камерами. Иногда ситуация усугубляется слишком жесткими ограничениями или проблемой с организацией движения. Все это влечет недовольство со стороны части водителей", - сказал Шухман.
В свою очередь первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков заявил, что не одобряет вандализм, но понимает недовольство водителей. По его словам, проблемы возникают из-за слишком жестких ограничений скорости на трассах, по которым можно ехать гораздо быстрее. "Это сделано не для безопасности, а для зарабатывания денег на штрафах. И камеры в таких местах растут как грибы. Люди это понимают, что выливается в ненависть по отношению к комплексам", - считает Лысаков.
При этом в подмосковном минтрансе отметили, что протестовать мирным образом водители стали гораздо меньше. Так, с начала года число жалоб на штрафы с камер сократилось на 60%. В ведомстве объяснили это заменой "токсичных" для автомобилистов камер-треног на передвижные комплексы, дислокация которых публикуется, и установкой около тысячи предупреждающих о камерах щитов.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
