В Подмосковье идет операция «Автобус»

23 августа 2014 года

За прошедшую неделю о перемещении по территории Подмосковья появилось немало интересных новостей. До сентября изменилось расписание электричек на нескольких направлениях, подходит к концу голосование за имя единой транспортной карты, выбрана организация, которая разработает проект планировки Пятницкого шоссе, наконец, отъехавшие от областного Дома правительства квадроциклисты покорили Эльбрус. А еще всю неделю в Подмосковье идет операция «Автобус» - профилактика нарушений среди водителей общественного транспорта. Новые проездные, новые дороги и расписания электричек, а также инспекция маршруток и автобусов — в транспортном обзоре «НП»

- Михаил Георгиевич! Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки. Имеется? — старший госинспектор технического надзора ОГИБДД ГУ МВД России «Ногинское» Владимир Павлов обращается к пожилому водителю маршрутки.

Инспектор проверяет путевой лист, техпаспорт, страховку. Осматривает шины на предмет износа, помогает открыть задние двери машины — аварийный выход исправен. Наконец, спрашивает паспорт у водителя. Уроженец Грузии прописан в Ногинске — порядок.

Оперативно-профилактическое мероприятие «Автобус» проходит с 18 по 24 августа по всему Подмосковью. Цель его — выявить нарушителей из числа водителей пассажирского транспорта, штрафуя шоферов и перевозчиков, обеспечить безопасность пассажиров.

- В Ногинске шесть компаний-перевозчиков, мы с ними давно работаем и хорошо всех знаем, — говорит Павлов. — Грубые нарушения встречаются редко. Штрафуем, как правило, за непристегнутый ремень у водителя, перебор пассажиров в салоне, невключенный ближний свет.

Еще одно популярное нарушение — превышение скорости. Инспектор машет жезлом, останавливает автобус на дороге. Если фол не очень серьезный и безопасности пассажиров ничего не угрожает — полицейский после недолгой проверки отпускает машину развезти пассажиров по остановкам. С водителем они встретятся на конечной точке маршрута для подробного разбора и составления протокола. Случаи, когда пассажиров просят освободить автобус прямо на дороге, крайне редки.

- Штрафовали, много раз было! — с фирменным акцентом восклицает проверенный уже инспектором водитель из Грузии Михаил. — Но я бы не сказал, что придираются. Говорят за это — смотришь. Видишь — в самом деле так. Ну вот забыл я ближний включить — виноват!

Операция «Автобус» закончится в воскресенье. На следующей неделе будет статистика.

Пока инспекторы проводят профилактику аварий в автобусах, подмосковные пассажиры активно голосуют за будущее название единой транспортной карты (ЕТК), по которой уже сегодня можно оплатить проезд в автобусах Химок, Подольска и Одинцова.

Напомним, закон о единой транспортной карте областные депутаты приняли осенью 2013-го. Весной 2014-го пилотный проект проездного стартовал в трех городах. Главный его козырь — проезд по ЕТК стоит на 20% дешевле. Пока что «обкатку» карта проходит только в автобусах. С нового года с помощью ЕТК можно будет оплатить проезд не только во всем подмосковном транспорте, но и столичном.

______________________________________________________________________________________

Андрей Воробьёв, губернатор Московской области:

- Чтобы люди не теряли время и не мерзли в очередях при каждой пересадке, мы должны ввести единый билет на все виды транспорта в 2015 году

______________________________________________________________________________________

Интернет-голосование на выбор названия для ЕТК стартовало в июне на сайте областного Минтранса. На этой неделе общее количество проголосовавших приблизилось к 40 тысячам. Почти 60% из них отдали голос за название «Маршрут». Второй по популярности вариант «Гжель» с 37% голосов далеко оторвался от преследователей.

- Голосование за название для единого проездного билета еще не закончилось, и говорить о его конкретных результатах пока рано, — говорит зампред областного правительства Петр Иванов. — Победитель будет объявлен в сентябре. Важно то, что голосование идет активно, поступило много предложений для названия, большая часть из них была добавлена в опрос. Это значит, что у людей, которые пользуются подмосковным общественным транспортом, его развитие вызывает достаточно большой интерес.

Хорошие новости для тех, кто общественному транспорту предпочитает личный: что-то сделают с Пятницким шоссе. Именно «что-то», потому как что именно делать, пока неясно. Чтобы эту ясность внести, Главное управление дорожного хозяйства Московской области заключило госконтракт на разработку проекта планировки и межевания Пятницкого шоссе от Москвы до Малой бетонки. В открытом аукционе победил крупный проектный институт, среди клиентов которого значатся РЖД и «Газпром».

- Существующая дорога с двумя полосами движения исчерпала свои возможности, — отмечает начальник Главного управления дорожного хозяйства Константин Ляшкевич. — Необходимость разработки проекта планировки обусловлена тем, что шоссе не подлежит реконструкции в связи с плотной застройкой и большим количеством коммуникаций. На сегодняшний день Пятницкое шоссе на участке Митино — ЦКАД — это единственный коридор вылетной магистрали региональной дороги, который не имеет оформленных границ для строительства.

Проект планировки территории проектировщик должен разработать к 31 июля 2015 года. Строительство дороги планируется осуществить за счет внебюджетных источников.

Проголосовать за понравившийся вариант и предложить свой вы можете до конца августа на сайте областного Минтранса в разделе «Опрос общественного мнения». Подробную информацию о ЕТК читайте на сайте етк-мо.рф (Архивная копия от 2 марта 2017 на Wayback Machine).

Источники

Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.

Мнения

Пожалуйста, прочтите правила общения и оформления реплик на портале Викиновости

Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.

Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.

Несколько советов по оформлению реплик:

• Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
• Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
• Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
• Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.

Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.

Добавить комментарий