В Подмосковье идет операция «Автобус»

23 августа 2014 года

За прошедшую неделю о перемещении по территории Подмосковья появилось немало интересных новостей. До сентября изменилось расписание электричек на нескольких направлениях, подходит к концу голосование за имя единой транспортной карты, выбрана организация, которая разработает проект планировки Пятницкого шоссе, наконец, отъехавшие от областного Дома правительства квадроциклисты покорили Эльбрус. А еще всю неделю в Подмосковье идет операция «Автобус» - профилактика нарушений среди водителей общественного транспорта. Новые проездные, новые дороги и расписания электричек, а также инспекция маршруток и автобусов — в транспортном обзоре «НП»

- Михаил Георгиевич! Аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки. Имеется? — старший госинспектор технического надзора ОГИБДД ГУ МВД России «Ногинское» Владимир Павлов обращается к пожилому водителю маршрутки.

Инспектор проверяет путевой лист, техпаспорт, страховку. Осматривает шины на предмет износа, помогает открыть задние двери машины — аварийный выход исправен. Наконец, спрашивает паспорт у водителя. Уроженец Грузии прописан в Ногинске — порядок.

Оперативно-профилактическое мероприятие «Автобус» проходит с 18 по 24 августа по всему Подмосковью. Цель его — выявить нарушителей из числа водителей пассажирского транспорта, штрафуя шоферов и перевозчиков, обеспечить безопасность пассажиров.

- В Ногинске шесть компаний-перевозчиков, мы с ними давно работаем и хорошо всех знаем, — говорит Павлов. — Грубые нарушения встречаются редко. Штрафуем, как правило, за непристегнутый ремень у водителя, перебор пассажиров в салоне, невключенный ближний свет.

Еще одно популярное нарушение — превышение скорости. Инспектор машет жезлом, останавливает автобус на дороге. Если фол не очень серьезный и безопасности пассажиров ничего не угрожает — полицейский после недолгой проверки отпускает машину развезти пассажиров по остановкам. С водителем они встретятся на конечной точке маршрута для подробного разбора и составления протокола. Случаи, когда пассажиров просят освободить автобус прямо на дороге, крайне редки.

- Штрафовали, много раз было! — с фирменным акцентом восклицает проверенный уже инспектором водитель из Грузии Михаил. — Но я бы не сказал, что придираются. Говорят за это — смотришь. Видишь — в самом деле так. Ну вот забыл я ближний включить — виноват!

Операция «Автобус» закончится в воскресенье. На следующей неделе будет статистика.

Пока инспекторы проводят профилактику аварий в автобусах, подмосковные пассажиры активно голосуют за будущее название единой транспортной карты (ЕТК), по которой уже сегодня можно оплатить проезд в автобусах Химок, Подольска и Одинцова.

Напомним, закон о единой транспортной карте областные депутаты приняли осенью 2013-го. Весной 2014-го пилотный проект проездного стартовал в трех городах. Главный его козырь — проезд по ЕТК стоит на 20% дешевле. Пока что «обкатку» карта проходит только в автобусах. С нового года с помощью ЕТК можно будет оплатить проезд не только во всем подмосковном транспорте, но и столичном.

______________________________________________________________________________________

Андрей Воробьёв, губернатор Московской области:

- Чтобы люди не теряли время и не мерзли в очередях при каждой пересадке, мы должны ввести единый билет на все виды транспорта в 2015 году

______________________________________________________________________________________

Интернет-голосование на выбор названия для ЕТК стартовало в июне на сайте областного Минтранса. На этой неделе общее количество проголосовавших приблизилось к 40 тысячам. Почти 60% из них отдали голос за название «Маршрут». Второй по популярности вариант «Гжель» с 37% голосов далеко оторвался от преследователей.

- Голосование за название для единого проездного билета еще не закончилось, и говорить о его конкретных результатах пока рано, — говорит зампред областного правительства Петр Иванов. — Победитель будет объявлен в сентябре. Важно то, что голосование идет активно, поступило много предложений для названия, большая часть из них была добавлена в опрос. Это значит, что у людей, которые пользуются подмосковным общественным транспортом, его развитие вызывает достаточно большой интерес.

Хорошие новости для тех, кто общественному транспорту предпочитает личный: что-то сделают с Пятницким шоссе. Именно «что-то», потому как что именно делать, пока неясно. Чтобы эту ясность внести, Главное управление дорожного хозяйства Московской области заключило госконтракт на разработку проекта планировки и межевания Пятницкого шоссе от Москвы до Малой бетонки. В открытом аукционе победил крупный проектный институт, среди клиентов которого значатся РЖД и «Газпром».

- Существующая дорога с двумя полосами движения исчерпала свои возможности, — отмечает начальник Главного управления дорожного хозяйства Константин Ляшкевич. — Необходимость разработки проекта планировки обусловлена тем, что шоссе не подлежит реконструкции в связи с плотной застройкой и большим количеством коммуникаций. На сегодняшний день Пятницкое шоссе на участке Митино — ЦКАД — это единственный коридор вылетной магистрали региональной дороги, который не имеет оформленных границ для строительства.

Проект планировки территории проектировщик должен разработать к 31 июля 2015 года. Строительство дороги планируется осуществить за счет внебюджетных источников.

Проголосовать за понравившийся вариант и предложить свой вы можете до конца августа на сайте областного Минтранса в разделе «Опрос общественного мнения». Подробную информацию о ЕТК читайте на сайте етк-мо.рф (Архивная копия от 2 марта 2017 на Wayback Machine).

Источники

править
 
Эта статья содержит материалы из статьи «В Подмосковье идет операция «Автобус»», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Creative Commons
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.