В Подмосковье появились передвижные камеры, установленные на крышах легковых машин
27 января 2020 года
На подмосковных дорогах появились новые дорожные камеры, установленные на крыше седанов Lada Granta. Такие камеры, возле которых дежурят операторы, должны заменить так называемые мобильные "треноги".
Как сообщили "Коммерсанту" в пресс-службе компании "МВС Груп", которая является оператором системы видеофиксации нарушений в Московской области, новые посты контроля более заметны на дороге по сравнению с "треногами", что способствует предупреждению нарушений со стороны водителей.
"Комплексы построены на базе автомобилей Lada Granta, имеют яркую окраску, операторы комплексов одеты в униформу со светоотражающими элементами", – сообщили в компании, уточнив, что новые комплексы отличаются усовершенствованным программным комплексом, позволяющим получать данные как со встроенной, так и с выносной камеры. Установленная на крыше автомобилей камера "Скат-С" способна измерять скорость до 350 километров в час на расстоянии до 100 метров.
В "МВС Груп" также рассказали, что после замены "треног" на новые камеры общее число мобильных комплексов по-прежнему будет составлять 200 штук, включая 30 фургонов Ford Transit с установленными на крышах камерами "Оскон". В ноябре прошлого года из-за поджога в Раменском районе сгорело больше десятка таких фургонов.
Эксперты объясняют замену "треног" их плохим имиджем. По словам специалиста по системам фотовидеофиксации нарушений Григория Шухмана, водителям не нравится, что около таких камер обычно стоят "гражданские" машины без опознавательных знаков, внутри которых сидят какие-то "непонятные люди". Замена таких камер на оформленные машины с сотрудником в форме снижает вероятность конфликтов с операторами.
"Если "треноги" можно установить, условно на любом пятачке, то безопасно и без нарушений припарковать автомобиль-носитель можно далеко не везде. В любом случае правильность установки зависит от добросовестности оператора – что у треног, что у базирующихся на крыше", – добавил Шухман.
Координатор движения "Синие ведери" Петр Шкуматов, подтвердил, что "треноги" имеют дурную репутацию среди водителей, поэтому "МВС Груп" решила заменить их, чтобы снизить уровень негативного восприятия систем фиксации нарушений.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
