Викиновости

В Подмосковье растет сеть заправок для электромобилей

11 апреля 2016 года

Сегодня на территории Московской области существуют уже десять точек, где можно подзарядить электромобиль. Они расположены в Люберецком, Пушкинском, Клинском, Одинцовском и Красногорском районах. В текущем году в Подмосковье планируется открыть еще шесть новых электрозаправочных колонок на крупных автодорогах.

Создание инфраструктуры

Три новые колонки для электромобилей появятся на федеральной автомагистрали М4 «Дон» – вблизи деревень Борисовка и Быковка сельского поселения Стрелковское городского округа Подольск﷯, а также около микрорайона Белые Столбы городского округа Домодедово. Еще три объекта планируется установить на Дмитровском шоссе – в районе деревни Ермолино Дмитровского района, на Щелковском шоссе – в городском округе Балашиха и на федеральной трассе М5 «Урал» – около деревни Становое сельского поселения Софьинское Раменского района.

– Наша первоочередная задача в рамках развития электрозаправочной инфраструктуры в Подмосковье – это установка зарядных станций на основных автомагистралях. Также планируется оснастить зарядными станциями крупные областные торговые центры, – заявил корреспонденту «Подмосковье сегодня» заместитель председателя правительства Московской области Дмитрий Пестов.

Идея установки зарядных станций именно при крупных торговых центрах активно обсуждается уже давно. Ведь это действительно удобно: машина может заряжаться, пока владелец занимается шопингом, смотрит фильм в кинотеатре или тренируется в фитнес-зале.

Плюсы и минусы

Время подзарядки на подобных станциях варьируется в зависимости от типа зарядного оборудования и модели машины. В среднем электромобили в бытовых условиях от обычной розетки 220В полностью заряжаются за 9 часов, тогда как частичная зарядка от «электроколонки» займет всего 20 минут, а стопроцентная – полтора часа.

Напомним, что электротранспорт отличается от автотранспорта более низкими транспортными расходами, отсутствием шума и высокой экологичностью. Среди основных недостатков использования электромобиля в России чаще всего называют отсутствие заправочных станций и длительность времени, которое необходимо тратить на зарядку аккумуляторов.

Мировая практика

Между тем культура эксплуатации электромобилей активно развивается во многих странах мира. И для тех водителей, кому одной только экологической мотивации недостаточно, власти специально разрабатывают дополнительные меры поддержки.

Например, во Франции для владельцев экологичных авто действуют льготы по транспортному налогу, налогу на выбросы и на таможенные пошлины. В Португалии электромобили не облагаются транспортным, дорожными и регистрационными налогами, а в столице Великобритании владельцы таких машин не только не платят транспортный налог и имеют право свободного проезда по платным дорогам, но и не тратятся на парковку.

А вот приобрести электрокар легче всего в Японии. Именно там действуют наибольшие в мире льготы на приобретение электромобилей. В сумме они покрывают практически треть стоимости авто. При этом транспортный налог начисляется в зависимости от мощности, но с 20%-ной скидкой.

Мнения

Дмитрий Пестов, заместитель председателя правительства Московской области:

– Подмосковное правительство решает и сопутствующие вопросы: разрабатывается программа популяризации электромобилей в регионе, рассматриваются варианты тарифных решений на услуги зарядки. Кроме того, важен вопрос импортозамещения: есть планы поэтапного перехода на заправочное оборудование отечественного производства.

Леонид Неганов, министр энергетики Московской области:

– С точки зрения приоритетности, сегодня мы выделяем такое направление, как альтернативные источники топливообеспечения. В этом году в нашем регионе впервые будут вводиться как минимум шесть электрозаправочных станций на объектах топливно-заправочных комплексов.

Михаил Могучев, консультант российского представительства аудиторско-консалтинговой компании Ernst & Young:

– К сожалению, каждая электрозаправочная станция представляет собой достаточно капиталоемкий объект. Это не позволяет городам и регионам увеличивать их ежегодные темпы ввода так, как хотелось бы. С другой стороны, электромобили еще не стали массовым сегментом, что является основным сдерживающим фактором развития и еще больше увеличивает срок окупаемости инвестиций.

Источники править

 
 Эта статья содержит материалы из статьи «В Подмосковье растет сеть заправок для электромобилей», опубликованной интернет-портала «Подмосковье сегодня» (mosregtoday.ru) и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Creative Commons
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.



Источник — https://ru.wikinews.org/w/index.php?title=В_Подмосковье_растет_сеть_заправок_для_электромобилей&oldid=15683298