В Польше массово увольняются служащие спецполка транспортной авиации, отвечающего за перелеты руководства страны
2 июня 2010 года
Группа из 29-ти (по другим данным - ровно 30-ти) служащих спецполка транспортной авиации Польши, который отвечает за организацию перелетов руководства страны, сложила с себя полномочия. Как сообщает NEWSru.Ua со ссылкой на Польское телевидение, в числе подавших в отставку - пилоты, служащие навигационных комплексов, бортмеханики.
По неофициальной информации, отставки не связаны с катастрофой президентского самолета 10 апреля 2010 года. Причиной такого решения могла стать грядущая пенсионная реформа для военнослужащих, которая обернется сокращениями в полку. Тем не менее, представители министерства обороны Польши заверяют, что слухи на этот счет преувеличены. В ведомстве надеются убедить военнослужащих отказаться от увольнения.
Отметим, что ныне 36-й спецполк располагает самолетом Ту-154, находящемся на ремонте, а также четырьмя самолетами Як-40, легким грузопассажирским самолетом PZL M28 Bryza и вертолетами Ми-8, Falcon и Bell.
Ранее стало известно, что высшее руководство Польши будет использовать для полетов два новых бразильских самолета Embraer-175. Заявление об этом прозвучало после катастрофы Ту-154, который разбился 10 апреля под Смоленском. На борту лайнера был президент Польши Лех Качиньский - вместе с супругой и официальной делегацией он летел в Катынь для участия в мемориальных мероприятиях. В результате авиакатастрофы погибли все 96 человек, находившихся на борту.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
