В РФ из-за извержения вулкана в Исландии отменены или задержаны почти 500 рейсов
19 апреля 2010 года
В аэропортах РФ более 27 тысяч человек задерживаются в результате отмены и задержки авиарейсов из-за извержения вулкана в Исландии. В воскресенье, 18 апреля, премьер-министр России Владимир Путин провел экстренное совещание по поводу ситуации с авиасообщением.
Во время совещания глава Минтранса РФ Игорь Левитин заявил, что ограничения полетов на российско-европейском направлении продлятся три-четыре дня. Как отметили в Росавиации, в московских аэропортах было отменено 499 рейсов и задержан 21 рейс, передает «Интерфакс».
- [#1 Транзитные пассажиры в московских аэропортах могут получить визу на 72 часа] - [#2 Авиакомпании РФ не обращаются за финансовой помощью] - [#3 «Аэрофлот» единственный летает в Европу, в США - через Северный полюс] - [#4 Из Азии можно вернуться через Дальний Восток] - [#5 Аэропорты открыты в Испании и на Украине, частично во Франции, Германии, Болгарии и Норвегии]
В аэропорту Калининграда три рейса отменено, в Ростове-на-Дону шесть рейсов отменено, один задержан. В Екатеринбурге два рейса отменено, один задержан. В Самаре и Новосибирске - по два рейса отменено. В аэропорту Тюмени отменен один рейс, один рейс задержан. На всех этих рейсах не вылетело 27 261 человек.
Во время совещания у премьер-министра Путина министр транспорта РФ Левитин рассказал, что из 12 тысяч пассажиров, находящихся в аэропортах Европы, семь тысяч - это пассажиры рейсов «Аэрофлота».
По его словам, «Аэрофлот» оказывает им поддержку. Кроме того, авиакомпания возвращает деньги тем, кто отказывается от поездок. В настоящее время около четырёх тысяч человек вернули билеты «Аэрофлоту», сообщил Левитин.
Он рассказал также, что Минтранс РФ совместно с РЖД рассматривает вариант увеличения вагонов на европейском направлении. Левитин отметил, что в настоящее время дополнительно железными дорогами перевезено порядка тысячи пассажиров из городов Европы.
Во время оперативного совещания Путин заявил о необходимости оперативной реакции российских авиакомпаний на возможные изменения ситуации с ограничениями полетов на российско-европейском направлении авиаперевозок.
Он сказал, что «Аэрофлот» и другие российские компании должны «самым оперативным образом реагировать на изменение ситуации и при первой же возможности вывозить людей».
«Очевидно совершенно, что нужно помочь людям с визовой поддержкой, потому что у многих визы, наверное, заканчиваются. Нужно организовать выезд людей, тех, кто хочет, из европейских стран другими видами транспорта», - сказал Путин. Он заявил о необходимости того, чтобы «консульские работники оперативно реагировали на то, что происходит».
Транзитные пассажиры в московских аэропортах могут получить визу на 72 часа
Транзитные пассажиры в столичных аэропортах, которые не могут вылететь до места назначения в связи с извержением вулкана в Исландии, могут получить транзитную визу на 72 часа, заявил Левитин.
«Организована круглосуточно работа консульских служб, и идет переоформление, то есть пассажир, который будет ждать в аэропорту в таможенной зоне, может получить транзитную визу на 72 часа, выйти из таможенной зоны, быть в гостинице, городе или аэропорте», - заявил министр транспорта на совещании у премьера.
Между тем первый замглавы МИД РФ, статс-секретарь Григорий Карасин рассказал, что Литва и другие транзитные страны гибко реагируют на ситуацию, связанную с ограничениями полетов из Калининграда в связи с извержением вулкана в Исландии.
«Литва и другие страны Евросоюза очень гибко и конструктивно реагируют на ситуацию, наши послы и генконсульства находятся с ними в постоянном контакте», - заявил Карасин на совещании у Путина.
По его словам, достигнута временная договоренность о том, что из Калининградской области будет возможно временное перемещение граждан по внутренним паспортам с использованием так называемой «справки на возвращение».
Авиакомпании РФ не обращаются за финансовой помощью
Глава Минтранса во время совещания у премьера отметил, что европейские авиакомпании в связи со сложившейся ситуацией уже обращаются за помощью и, по данным международной организации гражданской авиации, ежедневные убытки компаний составляют 200 млн долларов.
Российским авиакомпаниям пока не требуется финансовая помощь в связи с ситуацией, которая сложилась с авиаперелетами в последние дни из-за извержения вулкана в Исландии, сообщил министр транспорта Левитин.
В дальнейшем необходимость финансовой помощи может появиться только при вывозе пассажиров из-за рубежа. «Все будет зависеть от того, как будут отправляться из-за рубежа пассажиры», - сказал он.
Кроме того, он отметил, что в российских аэропортах находятся пассажиры, купившие билеты в иностранных компаниях. По его словам, все эти пассажиры находятся под обеспечением иностранных компаний.
«Аэрофлот» единственный летает в Европу, маршрут в США проходит через Северный полюс
На совещании у премьера Левитин сообщил, что «Аэрофлот» в настоящее время является фактически единственной компанией, осуществляющей полеты из РФ в Европу и обратно. «К нам никто не летает из Европы, кроме «Аэрофлота», - заявил Левитин на совещании у премьер-министра РФ.
В связи с этим премьер-министр поинтересовался, каким образом происходят данные перелеты, отметив, что сам он накануне прилетел из Мурманска, а президент РФ Дмитрий Медведев недавно отправился в Краков.
Левитин отметил, что «мы летаем только по тем маршрутам, которые открыты». При этом он подчеркнул, что «Аэрофлот» делает технический осмотр каждого самолёта после каждого перелета, как в европейских аэропортах, так и в Москве.
«В Северную Америку «Аэрофлот» изменил маршрут и летает по кросс- полярному маршруту, через Северный полюс», - добавил Левитин.
Из Азии россияне смогут вылететь через Дальний Восток
Российские пассажиры, которые не могут вылететь из аэропортов Азии, смогут вернуться в РФ через Дальний Восток. По словам министра транспорта РФ, в настоящее время ведутся переговоры «с партнерами в Пекине, чтобы российские граждане, которые находятся в Юго-Восточной Азии», смогли попасть в РФ через Дальний Восток.
Между тем многие российские граждане, застрявшие в многочисленных аэропортах Европы и Азии из-за массовых отмен авиарейсов, изобретают самые извилистые маршруты, чтобы попытаться вернуться в Россию, передают корреспонденты «Интерфакса» из этих городов.
Весьма популярным выражением среди российских граждан, находящихся в транзитных зонах аэропортов стран Азии и Европы, стало выражение: «Прорваться на Родину».
Россияне летят из Гонконга, Бангкока, Сеула и прочих азиатских мегаполисов в Пекин, откуда переправляются в Абу-Даби, Дубай, Каир и другие аэропорты арабских стран с многочисленными пересадками.
В Испании и на Украине открыты все аэропорты, частично открыты аэропорты во Франции, Германии, Болгарии и Норвегии
В Испании возобновили работу все аэропорты страны, закрытые ранее из-за вулканического пепла, сообщила телерадиовещательная корпорация BBC.
Франция объявила об открытии сразу нескольких аэропортов на юге страны. Воздушные порты Ниццы, Марселя, Бордо и Тулуза будут открыты по крайней мере до 13:00 понедельника по местному времени.
Авиационная служба Германии в воскресенье также возобновила работу ряда аэропортов для осуществления рейсов в восточном направлении. Открыто шесть аэропортов: берлинские Тегель и Шенефельд, аэропорты в Эрфурте, Гамбурге, Лейпциге и Ганновере.
Частично открыли воздушное пространство Болгария и Норвегия.
Все воздушные зоны Украины открыты, аэропорты страны работают в штатном режиме, сообщила пресс-служба министерства транспорта и связи.
Председатель Европейской комиссии Жозе Мануэл Баррозу распорядился создать экспертную группу для оценки последствий для воздушного транспорта и экономики в целом от пепельного облака исландского вулкана.
«Результаты анализа ситуации помогут при необходимости принять соответствующие меры во всем Евросоюзе и координировать преодоление экономических последствий стихии», - говорится в коммюнике, распространенном в воскресенье в Брюсселе.
Как известно, причиной отмены многих авиарейсов в Европе стало облако пыли, которое возникло в результате извержения вулкана Эйяфьятлайокудль в Исландии в минувшую среду, 14 апреля.
Заместитель директора ЦАГИ по динамике полета и системам управления летательными аппаратами Валерий Суханов сообщал ранее, что при попадании летательного аппарата в вулканическое облако возможны следующие негативные последствия: значительно ухудшается видимость и радиосвязь, может нарушиться работа бортовой электроники.
По словам Суханова, также может произойти отказ работы двигателей из-за образования стеклообразных «рубашек» на лопатках ротора двигателя и засорения отверстий, использующихся для подвода воздуха в различные части двигателя.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
