В России вступили в силу требования по оборудованию АЗС колонками зарядки для электромобилей
1 ноября 2016 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
1 ноября вступило в силу прошлогоднее постановление правительства РФ, согласно которому все АЗС в стране должны быть оборудованы колонками для подпитки автомобилей с электродвигателями. Зарядные станции для электромобилей теперь включены в перечень минимально необходимых услуг объектов дорожного сервиса, пишет «Российская газета».
Издание отмечает, что на обычных АЗС будут размещаться быстрые станции зарядка, на которых зарядка происходит в течение 20-30 минут. А «медленные» станции, где на подзарядку аккумуляторов требуется несколько часов, могут располагаться, к примеру, в крупных торговых центров, в которых посетители часто проводят по полдня.
Одна полная зарядка сегодня обходится примерно в 130-140 рублей. Таким образом, при годовом пробеге в 20 тысяч км, владелец электромобиля будет тратить на электричество примерно 41 рубль в сутки, что значительно дешевле бензина, указывают эксперты.
В России на данный момент зарегистрировано всего 722 электромобиля. При этом зарядная инфраструктура насчитывает около 60 станций, из которых 50% расположены в Москве. По оценкам Россетей, до конца 2016 года общее число зарядных станций для электромобилей вырастет на 20%.
Между тем, как недавно сообщало агентство «Автостат», По итогам девяти месяцев 2016 года продажи новых электромобилей в России составили всего 58 единиц, что на 19,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. По-прежнему самой распространенной электромоделью в России остается кей-кар Mitsubishi i-MiEV (около 250 штук), на втором месте седан Tesla Model S (около 170 штук), на третьем - компактный хэтчбек Nissan Leaf (около 150).
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.