В России вступил в силу ГОСТ по проверке олдтаймеров
2 марта 2020 года
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Wikinews-logo-ru.svg/300px-Wikinews-logo-ru.svg.png)
1 марта в России начал действовать ГОСТ "Транспортные средства раритетные и классические. Историко-техническая экспертиза. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки". Проект документа был утвержден в ноябре 2019 года.
Напомним, в настоящее время требования технического регламента о безопасности транспортных средств не распространяются на легковые автомобили старше 30 лет и грузовики старше 50 лет. Документ позволяет ввозить в Россию раритетные авто старше 30 лет без соблюдения требований по экологическому классу двигателя, наличию ABS и других систем безопасности. Для этого машина должна иметь оригинальные двигатель, кузов и раму, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния, но правил оценки оригинальности этих элементов до сих пор не было. Новый ГОСТ описывает систему оценки классических машин.
Документ гласит, что проверкой автомобилей на раритетность займутся эксперты, аккредитованные Российской автомобильной федерацией (РАФ). При этом каждый эксперт будет специализироваться на определенных моделях олдтаймеров. В ходе экспертизы будет оцениваться оригинальность деталей и уровень реставрации машины – в процессе эксперт будет начислять штрафные баллы за различные отличия от оригинальной машины. Так, установка новой антенны будет стоить 20 баллов, а окраска кузова в непредусмотренный заводом цвет – 75 баллов. Величина штрафа также может зависеть от года выпуска машины. Например, использование бампера от других моделей "с сохранением стилистики экстерьера" на машине до 1946 года выпуска обойдется в 10 штрафных баллов, а на машине старше 1970 года в 60 баллов.
Если по итогам проверки автомобиль наберет менее 100 баллов, то на него будет выдан паспорт классического транспортного средства с пятилетним сроком действия.
"Вступление в силу ГОСТа является важным шагом на пути создания условий для передвижения таких зачастую бесценных автомобилей в качестве полноценных участников движения", – сообщил заместитель главы Росстандарта Алексей Кулешов, слова которого приводит "Коммерсант". При этом зампред комитета классических автомобилей РАФ Петр Шляхин пояснил, что ГОСТ не налагает запретов на владельцев автомобилей, которые уже ездят по дорогам, и является добровольным к применению, пояснил. Эксперт добавил, что РАФ уже может выдавать паспорта для олдтаймеров, но, скорее всего, делать этого пока не будет – в РАФ хотят дождаться, пока ГИБДД получит право выдавать автовладельцам специальные номерные знаки, описанные в соответствующем ГОСТе, который был принят в 2018 году. Экспертиза машин, по оценке Шляхина, будет обходиться автовладельцам в 10-15 тыс. рублей.
По данным издания, в ГИБДД готовы выдавать номерные знаки для классики, но сперва нужно законодательно закрепить условия эксплуатации таких транспортных средств в зависимости от возраста, класса и т.д. Для этого необходимо изменить ПДД, разработать классификацию классических автомобилей и принять ряд других документов. Частично этот вопрос планируется закрыть изменениями в техрегламенте о безопасности колесных транспортных средств (разработку ведет ФГУП НАМИ). Эти поправки обсуждаются уже несколько лет и неизвестно, когда они будут приняты.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.