В России готовят спецштраф за езду на «лысой» резине
11 марта 2014 года
Комитет Госдумы по транспорту приступил к работе над законопроектом, предлагающим ввести наказание за езду на «лысой» резине. Когда шины совсем не чувствуют дороги, водителю придется заплатить в казну две тысячи рублей и, само собой, переобуться, пишет «Российская газета», отмечая, что подобная инициатива заменяет другую идею: ввести наказание за езду на шинах не по сезону.
«Ездить с «лысой» резиной можно только по сухому асфальту и при скорости менее 20 километров в час, - уверяют автомобильные эксперты. - Изношенная резина - причина огромного числа аварий со смертельным исходом». Вопрос в том, стоит ли наказывать водителя за то, что тот проморгал момент, когда шины его автомобиля потеряли связь с асфальтом. Многие эксперты считают, что да, стоит.
Как рассказал «РГ» один из авторов проекта, заместитель председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству, правовым и судебным вопросам, развитию гражданского общества Константин Добрынин, «это новая версия нашего с коллегами - Вадимом Тюльпановым, Андреем Клишасом и Сергеем Теном - законопроекта, направленного на обеспечение дорожной безопасности и снижения аварийности». Это третья по счету инициатива данного авторского коллектива, призванная заставить водителей следить за качеством своей автомобильной «обуви».
Первый проект был внесен сенатором Тюльпановым в начале прошлого года. Он предлагал ввести штрафы до пяти тысяч рублей за летнюю резину зимой. Тот документ был возвращен на доработку и вновь внесен в Госдуму уже прошлой осенью в поправленном варианте. В нем штрафы уже были снижены с пяти до двух тысяч рублей. Появились и другие поправки.
Поначалу инициатива шла хорошо, ее даже включили в примерный план работы Госдумы на будущее лето. Однако в феврале пришел отрицательный отзыв из правительства. И законопроект был отозван его авторами. Среди доводов против был, например, такой: необходимость менять шины раз в два года потребует расходов от бюджетных учреждений, где есть автотранспорт.
Кроме этого, в прошлом году в Госдуме рассматривались еще две похожие инициативы. Одна предлагала наказывать штрафом от одной до пяти тысяч рублей за езду летом на зимней шипованной резине. Третий прописывал в законе понятие зимней резины и предлагал штрафовать на одну тысячу рублей, когда зимой автомобиль «обут» не по сезону. Комитет Госдумы по транспорту, рассмотрев инициативы, отклонил обе. Помимо прочего, эксперты комитета отметили, что проекты были подготовлены без учета положений технического регламента.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
