В России заработал тестовый режим оплаты проезда одним транспондером на всех трассах
2 июня 2017 года
Тестовый режим оплаты проезда по всем платным магистралям одним транспондером заработал в России. Как передает «Интерфакс», соглашение об использовании транспондеров для оплаты на всех соответствующих дорогах РФ подписали на Петербургском международном экономическом форуме руководители компаний ООО «Объединенные системы сбора платы», ООО «Главная дорога», ООО «Новое качество дорог», АО «Западный скоростной диаметр», ООО «Северо-Западная концессионная компания», ООО «Автодор» - платные дороги», ООО «Магистраль северной столицы» и госкорпорация «Росавтодор».
Как заявил журналистам председатель правления «Росавтодора» Сергей Кельбах, запуску предшествовали «22 месяца сложных переговоров». «Нужно было учесть интересы каждого участника», - сказал он.
«Применен принцип, распространенный в Европе, где каждый оператор с каждым подписывает отдельное соглашение. В этом была самая большая сложность», - отметил Кельбах.
При этом он подчеркнул, что любой новый концессионер, который будет реализовывать проект платной трассы на территории РФ, должен будет присоединиться к тем условиям, которые оформлены подписанным соглашением.
Точное число транспондеров, по которым в настоящее время можно проехать по платным трассам в РФ, Кельбах уточнить затруднился, отметив, что цифра постоянно увеличивается. По последним данным, она составляла около 930 тысяч транспондеров.
Тестовый режим интероперабельности (режим взаимодействия различных систем без каких-либо ограничений доступа), по словам главы «Росавтодора», продлится около полутора-двух месяцев. Окончательный запуск состоится после полной отладки системы.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
