В России построят тысячи километров новых дорог
18 октября 2002 года
До 2010 года в России будет построено и реконструировано 72 тыс. км автомобильных дорог. Их общая протяженность достигнет 670 тыс. км. В Министерстве транспорта говорят, что сейчас в стране полным ходом идет осуществление национальной программы «Дороги России ХХI века». Этим документом намечено довести протяженность автодорог с капитальным типом покрытия до 428 тыс. км, а с переходным типом покрытия - до 212 тыс. км.
Большое внимание уделено созданию магистралей с многополосным движением. Их число возрастет с 4,3 до 8 тыс. километров, что, как обещают специалисты, позволит существенно уменьшить количество заторов при движении.
Расшивке «узких мест» на дорогах уделяется большое внимание хотя бы потому, что парк автомобилей, особенно легковых, постоянно растет, отмечает ИТАР-ТАСС. К 2010 году в среднем на тысячу жителей России будет приходиться около 300 автомобилей, а это сопоставимо с показателями европейских государств.
Что касается ближайших планов, то в 2004 году из магистралей национального значения предполагается завершить строительство автодороги Чита-Хабаровск. Это позволит автомобилистам беспрепятственно пересекать Россию от западной до восточной границы.
Если у Минтранса найдутся деньги, то, возможно, новые дороги будут еще и современными, отвечающими всем зарубежным стандартам. По крайней мере на это надеются участники выставки-форума «Дороги России XXI века» - фирмы и предприятия, занимающиеся разработкой новых технологий, способствующих безопасности дорожного движения.
Как сообщает НТА «Приволжье», на выставке были представлены новые световозвращающие материалы для разметки дорог и для обозначения опасных их участков; новые технологии, используемые при освещении автодорог; искусственные неровности, а также новая система дорожных знаков и указателей на флуоресцентной пленке. Это, по словам производителей, значительно улучшает восприятие водителя.
Особую гордость у разработчиков вызывает «знак обратной связи с водителем», который устанавливается в особо опасных или аварийных местах дорог с целью напомнить водителю о скорости его движения. Он представляет собой электронное табло, которое фиксирует скорость движущегося автомобиля. Правда, как отметили представители ГИБДД на форуме, для введения такой системы в России требуется специальное законодательство. А также сознательные водители.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
