В России появился «второй ответ Mistral» — вертолетоносец «Лавина»
19 июня 2015 года
Российская сторона, из-за ситуации на Украине так и не получившая по контракту с Францией два вертолетоносца типа Mistral, по всей видимости, увлеклась изобретением их аналогов. После демонстрации макета универсального десантного корабля «Прибой» стало известно о появлении нового проекта, разработанного Крыловским государственным научным центром.
Речь идет о вертолетоносце «Лавина» водоизмещением 24 тысячи тонн, сообщает РИА «Новости». «В ЦНИИ имени Крылова разработан альтернативный «Мистралям» проект вертолетоносца «Лавина» водоизмещением 24 тысячи тонн, еще большим, чем французский корабль», - заявил в ходе выставки «Армия-2015» представитель военно-промышленного комплекса. Будущий корабль по своему архитектурно-конструкторскому типу будет полутримараном с дальностью плавания пять тысяч миль при 18 узлах, максимальной скоростью 22 узла, экипажем в 320 человек, десантовместимостью 500 человек или 50 бронетранспортеров, отметил собеседник агентства.
На днях в рамках этой же выставки был представлен макет универсального десантного корабля «Прибой» на стенде главного командования ВМФ России. Предполагается, что корабли данного проекта смогут успешно решать задачи по приему, перевозке и высадке морского десанта. При этом утверждается, что российские инженеры не будут использовать французские наработки.
Словно в доказательство этому утверждению в Минпромторге накануне заявили, что российская сторона не располагает технологиями строительства кораблей Mistral, хотя директор департамента военно-технического сотрудничества ОСК Алексей Дикий сообщил о передаче Москве от Парижа соответствующих сведений.
В результате президент Академии геополитических проблем, доктор военных наук Константин Сивков озвучил еще одну точку зрения, противоречащую двум предыдущим. По его словам, использовавшаяся при строительстве кормовой части Mistral технология крупноблочной сборки, которую якобы Франция передала России, и раньше применялась на отечественных верфях. Нет ничего нового и в самой конструкции кормовой части этого типа вертолетоносцев, заверил эксперт.
Окончательную путаницу вносит мнение председателя Общероссийского движения поддержки флота, капитана первого ранга запаса Михаила Ненашева, по словам которого, корабли Mistral все же нужны России для строительства своих вертолетоносцев водоизмещением от 20 до 40 тысяч тонн. «Россия решила приобрести «Мистрали», поскольку ей были необходимы технологии для строительства больших по водоизмещению кораблей - от 20 до 40 тысяч тонн, как авианосцев, так и вертолетоносцев. Эти технологии могли бы нам пригодиться в случае выполнения французами своих обязательств», - заключил Ненашев.
В то же время глава администрации президента РФ Сергей Иванов еще раз подчеркнул, что Россия не очень нуждается в «Мистралях». «Я говорил, что нас устроит любой вариант, и мы не очень нуждаемся (в них)», - цитирует политика «Интерфакс».
В Кремле еще в мае текущего года заявили, что российское правительство устроит либо поставка кораблей, либо возврат денег. Франция передала российской стороне свои предложения по расторжению контракта на поставку ВМФ РФ двух вертолетоносцев типа Mistral 15 мая 2015 года.
При этом российская и французская стороны значительно разошлись в оценке суммы компенсации за корабли: Франция готова возместить 785 миллионов евро, а Россия свои «расходы и убытки» оценивает в 1,16 миллиарда. Кроме того, стороны по-разному смотрят на вариант с реэкспортом готовых кораблей: Франция хочет получить гарантии до возврата денег, а Россия же настаивает на полном возвращении средств.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
