В России приняли закон о черных списках авиадебоширов
17 ноября 2017 года
Госдума на заседании 17 ноября приняла в окончательном, третьем чтении законопроект о черном списке авиадебоширов. Попавшим в этот список гражданам теперь могут отказывать в услугах по авиаперевозкам на один год. Об этом сообщается на сайте (Архивная копия от 22 октября 2017 на Wayback Machine) нижней палаты парламента.
Авторами закона значатся среди прочих главы комитетов Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев, по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников, по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов, а также депутат Госдумы от Саратовской области Ольга Баталина.
«Перевозчик или лицо, уполномоченное перевозчиком на заключение договора воздушной перевозки пассажира, вправе отказать в заключении такого договора пассажиру, если он внесен данным перевозчиком в реестр лиц, воздушная перевозка которых ограничена», - говорится в законе.
Согласно новому закону, передает ТАСС, командиру воздушного судна предоставляется право передать дебоширов правоохранительным органам. При этом по прибытии воздушного судна на ближайший аэродром перевозчик будет иметь право отказать пассажиру в заключении договора воздушной перевозки, если он внесен в черный список.
Авиаперевозчику будет направляться копия постановления о назначении административного наказания за «невыполнение лицом, находящимся на борту воздушного судна, законных распоряжений командира воздушного судна».
Законом разрешено создать «единый реестр лиц, воздушная перевозка которых ограничена». В соответствии с новыми нормами пассажир из черного списка сможет летать авиарейсами данной компании лишь в ряде случаев, которые должны быть документально подтверждены.
В числе таких случаев - если единственным способом транспортного сообщения из места его нахождения является воздушная перевозка при административном выдворении за пределы РФ, депортации или реадмиссии, если он едет на лечение или сопровождает пассажира-инвалида, а также едет на похороны родственника.
«Включение пассажира в указанный реестр будет осуществляться на основании вступившего в законную силу постановления о назначении ему административного наказания за совершение на борту воздушного судна из хулиганских побуждений действий, угрожающих безопасной эксплуатации транспортных средств», - подчеркивается в документе.
Через год перевозчик должен будет исключить пассажира из черного списка. Перевозчик обязан в письменной форме уведомить авиадебошира как о внесении его в реестр, так и о случаях, при которых ему не может быть отказано в перелете. Пассажир, включенный в черный список, будет иметь право обжаловать это в суде.
Разрешение ввести черные списки выхлопотал у президента РФ Владимира Путина руководитель компании «Аэрофлот» Виталий Савельев.
«Люди становятся все жестче, ответственность у них только административная, очень низкая», - жаловался глава «Аэрофлота», и в сентябре 2016 года президент пообещал поддержать идею. «Внутренний» черный список «Аэрофлота» на тот момент, по словам Савельева, включал более трех тысяч пассажиров.
Авиадебоширы привлекались к административной ответственности по ст. 20.21 Кодекса об административных правонарушениях РФ («Появление в общественных местах в состоянииопьянения»). Максимальное наказание по этой статье - штраф 1000 рублей. Именно так был наказан в июне 37-летний россиянин Михаил, летевший с семьей в Тунис и по пути оскорблявший экипаж и других пассажиров. Рейс задержали на несколько часов, Михаила связали скотчем и положили возле самолета, а он все продолжал орать.
После этого случая гендиректор «Аэрофлота» объявил, что уже отправил письмо в администрацию президента РФ с просьбой усилить ответственность для пассажиров, устраивающих дебош на борту.
Госдума одобрила законопроект во втором чтении 11 ноября. Первое чтение состоялось 12 июля.
В марте Госдума приняла закон, вводящий уголовную ответственность за хулиганство на транспорте, позволяющий давать сроки в том числе зацеперам, дебоширам, хулиганам, забрасывающим камнями поезда, и любителям ослеплять пилотов самолетов лазерными указками.
Вынесен первый в региональной практике приговор по делу о хулиганстве на воздушном транспорте
Сегодня же Пермский районный суд впервые в региональной практике вынес приговор по делу о хулиганстве на воздушном транспорте, сообщает «Коммерсант».
Подсудимый - руководитель коммерческого управления одного из крупнейших коксохимических предприятий страны «Алтай-кокс» 16 августа был пассажиром рейса Новосибирск - Москва, который выполнялся авиакомпанией S7.
Находясь в состоянии алкогольного опьянения, он грубо нарушал общественный порядок, оскорблял бортпроводников и пассажиров самолета, а также нанес одному из них удары по плечам и голове. В итоге командир воздушного судна, на борту которого находились 159 пассажиров и пять членов экипажа, принял решение о совершении незапланированной посадки в аэропорту Большое Савино. К тому времени хулигана скрутили бортпроводник и пассажиры, зафиксировав его ремнями.
Свои действия Олег Скороходов объяснил тем, что после тяжелого заболевания он долгое время не употреблял алкоголь, а пил лекарства. В результате, когда он выпил, алкоголь усилил действие препарата, что вызвало неадекватную реакцию организма.
«Я признаю вину полностью. Этот поступок омерзительный. Сам раньше таких осуждал, - цитирует речь Олега Скороходова в суде пермский сайт 59.ru. - Но в тот день я узнал о смерти друга. Выпил всего 150 граммов водки, но с тем лекарством, которое мне было прописано, алкоголь запрещено смешивать. Я совершил поганый поступок. Глубоко раскаиваюсь. Принес извинения пассажиру, которого ударил, а он мне сказал: «Помоги лучше детям из хосписа». Я перевел 100 тысяч рублей».
В итоге Скороходов приговорен к штрафу в 330 тыс. руб., хотя заместитель Пермского транспортного прокурора Евгений Баяндин, поддерживавший в процессе гособвинение, просил суд назначить ему наказание в виде штрафа в размере 300 тыс. руб.
Минюст РФ намерен ужесточить наказание дебоширам на авиарейсах, возмутителям спокойствия на других видах транспорта, а также за неправомерное управление воздушным судном.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
