В России растет смертность в ДТП среди детей-пассажиров, отметили в ГИБДД
4 февраля 2015 года
В дорожных авариях стало больше гибнуть детей-пассажиров, следует из статистики ГИБДД. Рост числа жертв за прошлый год составил 11%. В Госавтоинспекции основными причинами называют некачественные автокресла или нежелание родителей ими пользоваться. Депутаты хотят увеличить штраф за перевозку детей с нарушением правил.
Как пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные ГИБДД, всего было зафиксировано 9,3 тысячи таких происшествий (+0,9% по сравнению с 2013 годом), в них погиб 551 ребенок (+11%) и 10,1 тысячи получили ранения (+1,1%). Негативная тенденция наблюдается с 2010 года, до этого число таких ДТП сокращалось. В ГИБДД говорят, что всему виной отсутствие или неправильная эксплуатация детских автокресел. К примеру, в конце января в Мордовии во время ДТП семилетний ребенок выпал из задней двери «Жигулей» и погиб. В ХМАО годовалого мальчика везли в сумке-переноске в момент ДТП, а в Кировской области женщина держала младенца просто на руках.
В 2013 году в КоАП был введен штраф три тысячи рублей за перевозку детей без кресел. За девять месяцев 2014 года сотрудниками ГИБДД было выявлено 546,6 тысячи нарушений. Однако в Госавтоинспекции говорят, что установить тотальный контроль невозможно: в РФ 52 тысячи инспекторов ДПС, а легковых автомобилей - более 41 млн.
Между тем много нареканий вызывает и качество используемых кресел. Как пояснили в ГИБДД, под видом детских удерживающих устройств в РФ ввозятся различные адаптеры ремней безопасности, так называемые бустеры (по сути, подушки), и другие устройства. Действующие ПДД разрешают их использовать, хотя применение подобных устройств может в критической ситуации нанести ребенку дополнительные травмы. Традиционные кресла, в свою очередь, должны быть проверены на испытательных стендах, но этого не происходит.
«Качественные автокресла известных брендов, прошедшие сертификацию в Европе, вопросов не вызывают, - пояснил «Коммерсанту» замгендиректора НАМИ Денис Загарин. - Основная проблема - кресла, ввезенные из Китая, которые непонятно как и кем проверялись». По данным ФТС, в 2014 году 63% удерживающих устройств были ввезены в РФ из Китая.
Поднятой ГИБДД проблемой уже озабочены общественники. Как рассказала газете президент организации «Движение без опасности» Наталья Агре, в Подмосковье проводится проект по изучению причин ДТП с пострадавшими детьми: выясняется, почему родители не купили кресла, а если купили, какой модели, какие были крепления в машине и т. д. «Осенью мы представим результаты исследования», - говорит Агре. По ее словам, существуют и чисто бытовые причины отказа от кресел: «Известно, что крайне тяжело приучить ребенка к автокреслу, который до этого ездил несколько лет без него. Поэтому очень много случаев, когда кресло покупают, но не используют».
«В 2013 году мы надеялись, что штраф в три тысячи рублей будет достаточным, - прокомментировал ситуацию первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков. - Но по факту видим, что эта мера не изменила ситуацию, поэтому санкцию надо будет все-таки увеличить».
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
