В России растет число линий сборки иномарок: ни один автозавод не находится в плачевном состоянии
3 июня 2009 года
В России сейчас нет ни одного производства легковых иномарок, которое бы находилось в плачевном состоянии, сообщил «Российской газете» заместитель руководителя аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов.
На данный момент свои автозаводы в РФ имеют автоконцерны Ford, Renault. Kia, Cherry, Chevrolet, Cadillac, Hyundai, SSangYong, Fiat, BMW, Toyota и Volkswagen. Это примерно пятнадцать линий по сборке легковых автомобилей. И никто из зарубежных партнеров официально не заявлял, что в условиях кризиса отказывается от дальнейшей сборки машин на российской территории.
Пожаловаться может только предприятие американского концерна General Motors, который в конце прошлого года открыл новый завод под Санкт-Петербургом. Напомним, что сейчас GM подал заявление о банкротстве. Это фактически будет обозначать реструктуризацию компании и переход ее под госконтроль.
По мнению экспертов, активы корпорации разделят на убыточные «плохие» и перспективные «хорошие».
«Плохие» будут банкротить, то есть избавляться от них, а «хорошие», в частности Opel и Chevrolet, будут поддерживать. Те предприятия, которые находятся на территории России, - завод по сборке Chevrolet в Санкт-Петербурге и СП с «АвтоВАЗом» - уже вошли в список «хороших».
К тому же, автомобили, производимые в России, и Opel имеют одну платформу. А это всегда хорошо, когда сборка «легковушек» на одной платформе локализована. Значит, и проблем с выпуском выгодных компонентов не будет, поясняют специалисты авторынка.
Что касается производства автомобилей марки BMW в Калининграде, то там руководство баварской автокомпании намерено расширить модельный ряд, и таким образом, постараться оптимизировать расходы. Ведь сборка в России позволяет избежать излишних таможенных пошлин, которые почти на треть увеличивают стоимость и так дорогих моделей BMW.
В Калининграде также выпускаются и модели брендов Volkswagen, Cadillac и Hummer. В Санкт-Петербурге собираются Toyota, GM, а теперь и Nissan. Упор на Москву сделали те производители, которые налаживают свои линии сборки в Калуге, - Renault и Mitsubishi.
Между тем, как пишет «РГ», теперь новые иномарки можно ввозить через любой автомобильный пункт пропуска. Правительство РФ вчера отменило ограничения по их проезду до 1 января 2010 года. Это позволит обеспечить более комфортные условия для ведения бизнеса российским транспортным компаниям и сократить их расходы, которые в итоге возмещаются покупателями на территории России.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
