В России свернули продажи самого распространенного электромобиля на местном рынке

28 сентября 2016 года

Компания Mitsubishi приостановила российские продажи 67-сильного электромобиля i-MiEV. Как сообщает Wroom.ru со ссылкой на официального дистрибьютора марки «ММС Рус», возобновления поставок данной модели в Россию в ближайшее время не планируется, так как текущий курс рубля по отношению к японской йене делает машину слишком дорогой.

Компактный электрохэтчбек Mitsubishi i-MiEV дебютировал на авторынке РФ в 2011 году. Первоначально автомобиль предлагался по цене от 1,799 млн рублей, но впоследствии его стоимость снизилась до 999 000 рублей.

i-MiEV оснащен синхронным электромотором мощностью 67 лошадиных сил, получающим энергию из литиево-ионной батареи емкостью 16 киловатт-час. Паспортный запас хода по европейскому циклу NEDC составляет 150 км, а максимальная скорость машины - 130 км/час.

По данным агентства «Автостат», за первые восемь месяцев 2016 года в России было продано всего восемь экземпляров этой модели, а всего за пять лет официальные дилеры марки реализовали 267 i-MiEV. Таким образом, на сегодня это самая распространенная модель электромобиля на российских дорогах. На втором месте - электроседаны Tesla Model S, которых россияне приобрели пока в количестве менее 200 штук.

Напомним, что в начале сентября в России стартовали частные продажи двух электрических моделей Renault. До этого модель Mitsubishi i-MiEV была единственным официально представленным электромобилем на российском рынке.

Источники править

 
 
Creative Commons
Эта статья содержит материалы из статьи «В России свернули продажи самого распространенного электромобиля на местном рынке», опубликованной NEWSru.com и распространяющейся на условиях лицензии Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0) — при использовании необходимо указать автора, оригинальный источник со ссылкой и лицензию.
 
Эта статья загружена автоматически ботом NewsBots в архив и ещё не проверялась редакторами Викиновостей.
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.

Комментарии

Викиновости и Wikimedia Foundation не несут ответственности за любые материалы и точки зрения, находящиеся на странице и в разделе комментариев.