В России снизились тарифы на проезд по платным трассам
14 октября 2019 года
С 14 октября 2019 года на платных участках трасс М-11 «Москва – Санкт-Петербург», М-4 «Дон», М-3 «Украина» перестали действовать повышенные сезонные тарифы, которые вступили в силу весной. Об этом сообщается на сайте (Архивная копия от 21 сентября 2020 на Wayback Machine) госкомпании «Автодор».
«Введение сезонных тарифов связано с повышением интенсивности движения в летние месяцы, они позволяют оптимизировать трафик, распределив его между дневными и ночными часами и перенаправив часть транспортного потока по альтернативным бесплатным маршрутам. В 2019 году сезонные тарифы вводились с 15 апреля по 13 октября. Например, плата за проезд по участку 21 – 62 км на М-4 «Дон» для легкового автомобиля в дневное время летом составляла 90 рублей, с 14 октября – 70 рублей», – говорится в сообщении.
В компании также напомнили, что для экономии при оплате проезда по платным трассам водителям рекомендуется использовать транспондер T-pass. Например, оплата проезда по упомянутому участку трассы М-4 с помощью транспондера составит 56 рублей. Также участие в программе лояльности госкомпании, к которой можно присоединиться через личный кабинет на сайте или в мобильном приложении «Автодора», позволяет пользователям с транспондером T-pass получать дополнительную скидку до 10%.
Напомним, в начале октября Российское газовое общество (РГО) направило в правительство законопроект, который наделяет правом бесплатного проезда по платным трассам монотопливные газомоторные автомобили и грузовики. В середине сентября сообщалось, что для стимулирования роста продаж электромобилей в России могут разрешить владельцам экологичного транспорта ездить по выделенной полосе уже с 2020 года. Речь также шла о том, чтобы ввести для электромобилей льготные тарифы на проезд по платным дорогам. Если эта инициатива НТИ «Автонет» будет принята, стоимость дороги из Москвы в Санкт-Петербург по платной магистрали для владельцев электромобилей составит около 1000 рублей.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
