В Рязани завели дело на дальнобойщика, участвовавшего в автопробеге против системы «Платон»
12 июля 2016 года
В Рязани по обвинению в совершении административного правонарушения пройдет суд в отношении дальнобойщика Алексея Борисова. Мужчину подозревают в организации несанкционированного автопробега против системы «Платон» в конце мая этого года. Об этом сам Борисов рассказал журналистам портала «Вид Сбоку».
По словам водителя, в деле есть только протокол об административном правонарушении и уведомления о проведении автопробега, которые сам Борисов писал в Рыбновскую, Рязанскую и Захаровскую администрацию. При этом все администрации ответили дальнобойщику отказом.
8 июля Борисову в присутствии понятых вручили материалы дела. «Полиция мне звонила, приглашала прийти пообщаться, ну я предложил им прислать повестку, прислали, а меня не было, я в рейсе. Домой приходили несколько раз», - рассказал он.
29 мая через Рязань прошел всероссийский автопробег, организованный «Объединением перевозчиков России». Акция стала продолжением протеста дальнобойщиков против введения системы сбора платежей «Платон». В Рязани к автопробегу присоединились 15 машин, украшенных флагами и плакатами, рязанцы сопровождали протестующих от Рыбного до Михайлово.
Система «Платон», через которую взимается плата с большегрузных автомобилей за проезд по федеральным трассам, начала действовать с 15 ноября 2015 года. Запуск системы сопровождался сбоями в ее работе, а также протестами дальнобойщиков. Они жаловались на несправедливость системы, указывая, что уже платят транспортный налог, а также акцизы, включенные в стоимость топлива.
Планировалось, что до 1 марта 2016 года владельцы грузовиков будут платить 1,53 рубля за каждый километр пути, а затем до 31 декабря 2018 года - 3,06 рубля. Но в конце зимы на фоне протестов водителей правительство заморозило индексацию тарифов «Платона» до лета 2017 года.
Перевозчики также отмечали, что взимание платы приведет к убыткам и банкротству мелких компаний, а предоплатный принцип ведет к изъятию средств из оборота. В результате протестов заказчик системы Росавтодор пошел на уступки: тариф был заморожен до конца года, а штрафы за неоплату сокращены с 450 тысяч до пяти тысяч рублей.
Еще одной из претензий стало и то, что система якобы создана и работает в интересах сына «друга Путина». Работу «Платона» обеспечивает компания ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» (РТИТС), бенефициаром которой является Игорь Ротенберг, сын близкого к президенту России бизнесмена Аркадия Ротенберга.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
