В США возвращается золотой век больших автомобилей — выпуск компактных моделей заканчивается
9 апреля 2018 года
Американские автопроизводители сворачивают выпуск компактных моделей - сравнительно небольших и экономичных седанов, купе, хэтчбеков - и переходят на более рентабельные внедорожники и пикапы.
Доля больших авто на американском рынке продолжает расти, тогда как доля продаж седанов, купе и других категорий пассажирских автомобилей снизилась с 51% в 2012 году до 37% в 2017 году.
Долгое время считалось, что большой детройской тройке (три крупнейших компании из Детройта - Chrysler, General Motors и Ford) для успешной конкуренции с японскими автопроизводителями, для привлечения молодежи и покупателей с ограниченным бюджетом просто необходимо работать в сегменте небольших автомобилей.
Но на фоне снижения цен на бензин и повышения энергоэффективности внедорожников даже большие седаны выходят из моды, пишет The Wall Street Journal.
General Motors в течение 2018 года прекратит производство субкомпактных автомобилей Chevrolet Sonic, а в ближайшие несколько лет может отказаться и от седанов Chevrolet Impala.
Ford Motor, скорее всего, перестанет выпускать автомобили Fiesta для рынка США в течение ближайших 12 месяцев, а в дальнейшем прекратит производство седанов Taurus. Ford пока не принял окончательного решения по Ford Fusion, который считался главным конкурентом в ее модельном ряду для Honda Accord и Toyota Camry.
Аналитики считают, что такое изменение стратегии может быть сопряжено с дополнительными рисками в случае изменения цен на энергоносители, регулирования или потребительских предпочтений, отмечают "Ведомости".
GM пока продолжит продавать в США Chevrolet Cruze и Chevrolet Bolt, а также седаны Buick и Cadillac, а Ford и Fiat Crysler на фоне успеха новых моделей Jeep и пикапов F-150 планируют все быстрее наращивать долю больших и дорогих машин.
Fiat Chrysler еще несколько лет назад прекратил выпуск седанов Chrysler 200 и компактных автомобилей Dodge Dart, на очереди - Chrysler 300 и Dodge Charger.
В марте авторынок США вырос на 6,4% за счет продаж внедорожников
Выход в продажу новых моделей сегмента SUV стал стимулом для роста авторынка США в марте 2018 года - продажи выросли на 6,4% до 1 653 629 единиц.
Заметных успехов на американском рынке кроссоверов и внедорожников добились Toyota, Ford, а также Mazda и Volkswagen.
После спада продаж в 2017 году на уровне 1,8% авторынок США открыл 2018 год небольшим приростом продаж (+1,2%), а в феврале снова "просел" на 2,3%. В итоге за I квартал рынок вырос на 2% в годовом выражении. По итогам 2018 года аналитики прогнозируют небольшой спад продаж новых автомобилей в США при условии, что в стране сохранится благоприятный фон для кредитования.
Благодаря росту в сегментах SUV и пикапов на 16% выросли продажи концерна General Motors (продано 296 341 единиц).
Концерн Fiat Chrysler Automobiles (FCA) зарегистрировал 14-процентный прирост продаж (216 063 авто), при этом марка Jeep показала рекордный рост на 45%.
На 3,4% в марте выросли продажи у концерна Ford - было реализовано 244 306 автомобилей, сообщает "Автостат-Инфо" (Архивная копия от 13 июня 2021 на Wayback Machine).
Продажи Toyota в США в марте 2018 года выросли на 3,5% и составили 222 782 единиц.
Источники
править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
