В США назвали новые «самые надежные» и «наименее надежные» авто — электрокары Tesla оказались в списке последних
25 октября 2016 года
Авторитетный американский журнал Consumer Reports, посвященный тестированию различных продуктов, представил ежегодный рейтинг надежности автомобилей. Позиция в рейтинге основана на среднем прогнозируемом балле надежности всей линейки бренда. Прогнозы базируются на откликах пользователей и результатах тестирований, проводимых в лабораториях и исследовательских центрах журнала.
Восьмерку "самых надежных" авто по итогам 2015 года возглавила японская марка Lexus - она же лидировала и годом ранее. Втрое место сохранила Toyota, а на третью строчку рейтинга поднялся американский бренд Buick. Кроме того, в топ "самых надежных" вошли автомобили Audi, Kia, Mazda, Hyundai и Infiniti. При этом Infiniti показала самый большой рывок рейтинга, поднявшись сразу на 16 пунктов. Как поясняют в Consumer Reports, у данной марки небольшая линейка моделей, поэтому даже незначительные улучшения могут привести к такому ощутимому улучшению позиции.
Просто "надежными" автомобилями оказались еще десять брендов - BMW, Honda, Subaru, Acura, Nissan, Mini, Chevrolet, Porsche, Mercedes-Benz и Ford. В этом отделе больше всего потеряла позиций марка Subaru.
Ну и наконец, в группу "наименее надежные" попали автомобили 11 брендов - Volvo, Lincoln, Cadillac, Volkswagen, Jeep, GMC, Tesla, Dodge, Chrysler, Fiat и Ram.
Стоит отметить, что электромобили Tesla - Model S и Model X - дебютировали в рейтинге, угодив сразу в "антитоп". Организаторы рейтинга отмечают, что хотя владельцы по-прежнему высоко оценивают свою удовлетворенность автомобилями Tesla, по объективным показателям их надежность "скатилась до уровня ниже среднего". Как известно, ранее в этом году после серии сообщения о ДТП с участием автомобилей Tesla журнал Consumer Reports рекомендовал Tesla Motors отключить автопилот. Компания не только не последовала этому совету, но и начала производство оборудования для полностью автономного управления.
|
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
