В США на спортивном самолете разбился один из главных инженеров Toyota
27 ноября 2006 года
В Лос-Анджелесе при крушении легкого спортивного самолета разбился один из главных инженеров Toyota Дэвид Эрманс. 59 летний инженер возглавлял Центр новых технологий в США, он отвечал за продвижение гибридных автомобилей Toyota на западных рынках. Эрманса называли американским отцом гибридного автомобиля Prius, который приобрел на рынке США огромную популярностью, передает AP.
Крушение легкого спортивного самолета российского производства Interavia E-3, который часто используется профессиональными авиаторами для проведения показательных выступлений по воздушной акробатике, произошло в воскресенье 27 ноября. Как сообщают свидетели, самолет не смог выйти из крутого пике и на полной скорости врезался в море рядом с портом Лос-Анджелеса. Искореженную машину позже нашли на глубине 18 метров под водой. Пилоту спастись не удалось.
Дэвид Эрманс возглавлял технологический центр Toyota в Лос-Анджелесе. Именно он отвечал за разработку гибридных автомобилей Prius и за их продвижение в США. Его усилиями эта модель появилась на американском рынке, где быстро приобрела популярность благодаря экономичности двигателя. Затем этот автомобиль стал сверхпопулярным среди автомобилистов, желающих подчеркнуть свою заботу об экологии. Эрманса называли "отцом" гибридных автомобилей в США.
Источники
правитьЛюбой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.