В США признали серьезное влияние температуры на дальность хода электромобилей
8 февраля 2019 года
Морозы и жара могут заметно снизить запас хода современных электромобилей. Эта зависимость хорошо известна их владельцам и связана как с влиянием температуры воздуха на батареи машин, так и с дополнительными затратами энергии на обогрев или охлаждение салона. Очередным подтверждением существования этой проблемы стало исследование, которое провели эксперты из Американской автомобильной ассоциации (ААА).
В ходе эксперимента в AAA протестировали пять электромобилей: BMW i3s, Chevrolet Bolt EV, Nissan Leaf, Tesla Model S и Volkswagen e-Golf. Испытания показали, что при падении температуры воздуха ниже -6,6 градусов по Цельсию и при условии использования водителем обогрева салона дальность хода электрокаров падает в среднем на 41% по сравнению с ездой при температуре в 24 градуса по Цельсию, пишет "Коммерсант". Это означает, что зимой владельцам электромобилей приходится чаще заряжать машины, что ведет к увеличению расходов на их эксплуатацию.
Жара также негативно влияет на дальность хода современных электромобилей. Так, при температуре в 35 градусов по Цельсию и при использовании кондиционера запас хода сокращается примерно на 17%.
"Мы обнаружили, что температура влияет на электромобили гораздо сильнее, чем мы ожидали", – прокомментировал результаты исследования директор AAA по автомобилестроению и отраслевым связям Грег Бреннон.
Напомним, в конце января стало известно, что компания Tesla впервые в своей истории получила прибыль в течение двух кварталов подряд. Ранее Tesla начала строительство первого завода в Китае.
Источники править
Любой участник может оформить статью: добавить иллюстрации, викифицировать, заполнить шаблоны и добавить категории.
Любой редактор может снять этот шаблон после оформления и проверки.
Комментарии
Если вы хотите сообщить о проблеме в статье (например, фактическая ошибка и т. д.), пожалуйста, используйте обычную страницу обсуждения.
Комментарии на этой странице могут не соответствовать политике нейтральной точки зрения, однако, пожалуйста, придерживайтесь темы и попытайтесь избежать брани, оскорбительных или подстрекательных комментариев. Попробуйте написать такие комментарии, которые заставят задуматься, будут проницательными или спорными. Цивилизованная дискуссия и вежливый спор делают страницу комментариев дружелюбным местом. Пожалуйста, подумайте об этом.
Несколько советов по оформлению реплик:
- Новые темы начинайте, пожалуйста, снизу.
- Используйте символ звёздочки «*» в начале строки для начала новой темы. Далее пишите свой текст.
- Для ответа в начале строки укажите на одну звёздочку больше, чем в предыдущей реплике.
- Пожалуйста, подписывайте все свои сообщения, используя четыре тильды (~~~~). При предварительном просмотре и сохранении они будут автоматически заменены на ваше имя и дату.
Обращаем ваше внимание, что комментарии не предназначены для размещения ссылок на внешние ресурсы не по теме статьи, которые могут быть удалены или скрыты любым участником. Тем не менее, на странице комментариев вы можете сообщить о статьях в СМИ, которые ссылаются на эту заметку, а также о её обсуждении на сторонних ресурсах.
